Raptor Flameproof Peinture résistante à la chaleur NOIR MAT bombe aérosol 400 ml
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Peinture extrêmement résistante à la chaleur noir mat en bombe Raptor Flameproof
L'aérosol Raptor Flameproof est une peinture extrêmement résistante à la chaleur, de couleur noire mate, destinée à peindre les collecteurs d'échappement, les pièces de moteur, les silencieux et d'autres surfaces métalliques ou pièces de moteur environnantes qui peuvent devenir extrêmement chaudes. Grâce à des résines céramiques avancées, cette peinture pour échappement résiste à la chaleur jusqu'à 1000°C. Ainsi, votre échappement bénéficie d'une protection à long terme contre la chaleur, la corrosion, les produits chimiques, l'huile et les autres liquides automobiles. L'aérosol de peinture antidéflagrante Raptor est donc idéal pour les passionnés de voitures et les professionnels qui souhaitent peindre leur échappement en noir avec une finition professionnelle.
Peinture pour échappement avec une finition noire mate élégante
La peinture ignifuge Raptor n'offre pas seulement une protection ignifuge, elle garantit également que la peinture d'échappement a une finition noire mate élégante. Une fois durci, le revêtement résistant à la chaleur est chimiquement résistant à l'huile, au carburant et aux solvants. La peinture réfractaire est donc parfaite pour les pièces situées dans le compartiment moteur ou sous la voiture, comme l'échappement. Grâce à une excellente adhérence, la peinture reste longtemps en place, sans s'écailler ni se décolorer.
Combinez-la avec l'apprêt et le vernis Raptor pour obtenir les meilleurs résultats
Cette laque noire mate se combine parfaitement avec l'apprêt antidéflagrant Raptor et, si vous le souhaitez, avec le vernis soyeux antidéflagrant Raptor. Vous obtenez ainsi un système de peinture complet qui résiste aux températures élevées et à l'utilisation quotidienne.
Comment utiliser l'aérosol Raptor Exhaust Paint Black ?
Vous souhaitez donner à votre pot d'échappement ou à d'autres pièces réfractaires un aspect nouveau, durable et élégant avec la bombe de peinture noire Raptor Flameproof ? Suivez alors le plan étape par étape ci-dessous pour obtenir les meilleurs résultats.
- Étape 1 : Assurer un environnement de travail sûr et bien ventilé
- Travaillez à l'extérieur ou dans un endroit bien ventilé. Portez toujours des gants de protection, des lunettes et un masque buccal lorsque vous poncez et pulvérisez. Le brouillard de pulvérisation et les fumées peuvent être nocifs s'ils sont utilisés sans protection.
- Étape 2 : Démonter les pièces ou protéger la zone
- Pour obtenir les meilleurs résultats, il est recommandé de démonter les pièces de la voiture. Vous voulez les laisser en place ? Dans ce cas, scotchez soigneusement toutes les pièces environnantes, telles que les tuyaux, les câbles et la carrosserie, afin d'éviter toute pulvérisation excessive.
- Étape 3 : Nettoyer et dégraisser à fond
- Utilisez un dégraissant pour éliminer complètement la saleté, l'huile, la graisse et les liquides du moteur. Une surface propre est essentielle pour assurer l'adhérence et la durabilité de la peinture.
- Étape 4 : Poncer légèrement la surface
- Poncez la surface du bloc moteur avec du papier de verre de grain 180 à 220 pour la rendre légèrement rugueuse. Cela favorise l'adhérence de la peinture. Pour les surfaces déjà peintes ou apprêtées, utilisez un papier de verre plus fin, comme un papier de 400 à 600 (apprêt) ou P800-P1000 (pièces peintes). Nettoyez ensuite à nouveau.
- Étape 5 : Appliquer un apprêt pour la peinture du bloc moteur
- Pour garantir une bonne adhérence durable, nous vous recommandons d'utiliser l'aérosol Raptor Flameproof Primer. Il s'agit d'un apprêt qui permet à la peinture d'adhérer au bloc moteur.
- Étape 6 : Préparation de la bombe aérosol
- Assurez-vous que l'aérosol est à température ambiante (entre 15 et 25°C). Secouez vigoureusement l'aérosol pendant au moins 2 minutes pour bien mélanger le contenu. Cela permet d'éviter les problèmes de pulvérisation et d'obtenir un résultat uniforme.
- Étape 7 : Appliquer plusieurs couches fines
- Tenez l'aérosol à une distance de 15 à 25 cm de la surface. Appliquez 2 à 3 couches fines à 10 minutes d'intervalle (temps d'évaporation). Cela permet d'éviter les coulures et d'assurer une couverture uniforme. Pulvérisez en effectuant des mouvements calmes et superposés.
- Étape 8 : Finition avec le vernis
- Pour une protection supplémentaire, terminez la peinture du bloc moteur avec une couche de vernis. La couleur sera ainsi encore mieux protégée contre l'usure, la décoloration et les influences extérieures.
- Étape 9 : Laisser sécher et durcir la peinture
- Après l'application de la dernière couche, laissez la peinture sécher à température ambiante pendant au moins 4 heures. L'idéal est de la laisser sécher toute la nuit. Ensuite, vous pouvez faire durcir la peinture en faisant tourner le moteur au ralenti ou en passant la pièce au four à 150 °C pendant une heure.
Caractéristiques Raptor Flameproof - Peinture résistante à la chaleur BLACK MAT
- Peinture résistante à la chaleur jusqu'à 1000°C
- Technologie céramique pour une durabilité accrue
- 5 fois plus résistante que les peintures thermorésistantes standard
- Excellente adhérence sur l'acier, l'aluminium et les surfaces apprêtées
- Formule à séchage rapide garantissant que la peinture est sèche en 30 minutes
- Tête de pulvérisation sans obstruction, idéale pour les surfaces 3D
- Résiste à l'huile, au liquide de refroidissement et à d'autres fluides automobiles
- Peut être retouchée sans ponçage en 1 heure
- Convient aux professionnels et aux bricoleurs
- Peinture spéciale résistant à la chaleur jusqu'à 1000°C grâce à la technologie céramique
- Peinture de haute qualité 5 fois plus résistante que la peinture standard du bloc moteur
- Adhésion excellente et durable au métal, à l'aluminium, à la peinture existante et à l'apprêt
- Disponible uniquement en aérosol de 400 ml
| SKU | RFLFB/AL |
|---|---|
| Fabricant | Raptor Liner |
| Couverture minimale m² | 1,5 m² |
| Poids | 400 g |
| Couverture maximale m² | 2 m² |
| Catégorie | Peinture résistante à la chaleur |