Imprimación profesional de un solo uso para aluminio
Colormatic Aluminium Primer es una imprimación profesional en aerosol de 1 componente de MoTip / Dupli-Color con efecto de grabado. Esta imprimación de grabado 1K de color gris claro contiene componentes específicos que garantizan una excelente adherencia en la protección contra la corrosión y, en particular, la adherencia al aluminio.
¿Para qué puedo utilizar esta imprimación de grabado?
Esta imprimación Colormatic Aluminium etching primer es una imprimación perfecta para pulverizar llantas de aluminio, así como vallas y puestos de mercado de material galvanizado, acero o aluminio. Además, también puede aplicar una capa protectora a los capós de las segadoras circulares. Al aplicar esta imprimación de aluminio, se asegura una mayor duración del material, y sus propiedades de secado rápido le permiten seguir trabajando con rapidez.
Imprimación para pulverizar llantas de aluminio
¿Quiere pintar usted mismo las llantas de aluminio y busca una buena imprimación?. La imprimación de grabado MoTip es la imprimación adecuada para pulverizar llantas de aluminio. Esta imprimación de aluminio garantiza una adherencia óptima del barniz de llanta durante la pulverización de su llanta de aluminio.
Características del bote de spray Colormatic etching primer
- Especialmente formulado para retocar carrocerías con revestimiento de aluminio (estándar OEM)
- Sobreaplicable con bases al agua y al disolvente, acabados 1K y 2K.
- Secado rápido
- Rendimiento: 1 m² aprox
¿Cuánto tarda en secarse esta imprimación de grabado?
Esta imprimación 1K para aluminio es conocida por su rápido secado. La rapidez depende de varios factores, como el grosor de la capa, la humedad, la temperatura, etc. A continuación se ofrecen algunas reglas generales.
- Secado al polvo: después de 15-20 minutos
- Se puede manipular: después de 60 minutos
Recotable con
- Si va a repintar con otra marca, le recomendamos que primero haga una pieza de prueba.
- No pulverizar sobre sustratos de pinturas sintéticas porque puede quemarse Por ello, siempre aconsejamos hacer primero una pieza de prueba.
