Polerki

Wybór najlepszej polerki zależy od użytkownika. Dla niektórych najlepszą polerką jest polerka dual action, podczas gdy inni uważają, że polerka rotacyjna jest najlepsza do naprawy głębokich zadrapań i uszkodzonego lub matowego lakieru. Czytaj więcej

Polerka działa elektrycznie, akumulatorowo lub pneumatycznie. Polerka jest napędzana silnikiem, który zapewnia moc i moment obrotowy. Ponadto polerka współpracuje z padem polerskim i pastą polerską, za pomocą których można polerować lakier i samochód. Czytaj więcej

Polerka rotacyjna to urządzenie, którego tarcza się obraca. Dzięki obrotowej talerczy polerskiej polerka wytwarza więcej ciepła, co pozwala usunąć głębokie rysy na samochodzie i przywrócić matowy lakier do pierwotnego wysokiego połysku. Czytaj więcej

Polerka mimośrodowa to najlepsza polerka dla początkujących, entuzjastów motoryzacji i profesjonalnych detailerów samochodowych. W polerce o podwójnym działaniu pad obraca się mimośrodowo. W tym przypadku tarcza polerska zarówno obraca się, jak i obraca się wokół własnej osi, tworząc przesunięcie podczas polerowania. Czytaj więcej

Jako początkujący chcesz wiedzieć, która polerka jest odpowiednia dla początkujących. Początkującym polecamy polerkę mimośrodową. Polerka mimośrodowa jest bezpieczna w użyciu dla każdego, kto chce rozpocząć polerowanie. Za pomocą polerki mimośrodowej można usunąć rysy na samochodzie i wypolerować lakier do połysku, który jest jeszcze piękniejszy niż fabrycznie nowy. Czytaj więcej

Niestety, polerką nie można szlifować tak, jak szlifierką. Do szlifowania zalecamy użycie szlifierki mimośrodowej. Polerka mimośrodowa jest jednak czasami używana do szlifowania na mokro lakieru samochodowego i powłoki bezbarwnej. Czytaj więcej