Petronas Tutela MULTI CVT700 Getriebeöl 1 Liter

Petronas Tutela MULTI CVT700 variables Öl für CVT-Getriebe

Petronas Tutela MULTI CVT700 in 1 Liter Flasche ist ein vollsynthetisches CVT-Getriebeöl, das für Fahrzeuge mit stufenlosem Getriebe (CVT) entwickelt wurde. Dieses hochwertige Getriebeöl für Autos mit CVT-Getrieben unterstützt eine optimale Reibung zwischen Metallkomponenten und bietet eine zuverlässige Drehmomentübertragung in verschiedenen Fahrsituationen. Dank der fortschrittlichen Formulierung bleibt die Flüssigkeit bei verschiedenen Temperaturen stabil, was zu einem reibungslosen und effizienten Schaltverhalten beiträgt.

Wofür wird Petronas Tutela MULTI CVT 700 Getriebeöl verwendet?

Petronas Tutela MULTI CVT 700 Getriebeöl ist für stufenlose Getriebe in Personenkraftwagen konzipiert, einschließlich Riemen- und Ketten-CVTs sowie einigen Hybridsystemen wie bei Toyota. Das CVT Getriebeöl erfüllt die Spezifikationen vieler großer Hersteller und wurde getestet, um bei unterschiedlichen Last- und Temperaturbedingungen eine konsistente Leistung zu bieten. Aufgrund der breiten OEM Kompatibilität eignet sich dieses CVT-Öl für Anwendungen unter anderem von BMW, Honda, Nissan, Subaru, Suzuki, Toyota und Volvo, was Flexibilität bei der Wartung ermöglicht. Mit diesem Öl verbessern Sie die Haltbarkeit Ihres Getriebes und erhalten ein komfortables Fahrerlebnis.

Produkteigenschaften Petronas Tutela MULTI CVT700 - 1 Liter

• Vollsynthetisches CVT Getriebeöl
• Entwickelt für stufenlose Getriebe (CVT)
• Optimiert die Reibung und Drehmomentübertragung von Stahl auf Stahl
• Fördert ein reibungsloses und effizientes Fahrverhalten
• Unterstützt Leistung über ein breites Temperaturbereich
• OEM-kompatibel mit vielen Automarken und Modellen
• Geeignet für Hybrid- und konventionelle CVT-Systeme

Spezifikationen

• BMW / Mini Cooper
  • EZL 799 / EZL 799A
  • ZF CVT V1
  • 83 22 0 136 376 / 83 22 0 429 154
• Chery
  • CVT
• Daihatsu
  • AMMIX CVTF DFE
  • CVT Fluid DC
  • CVT Fluid DFC
  • Fluid TC
• Dodge / Jeep / Chrysler
  • NS-2
  • CVT+4
• Fujijyuuko
  • i-CVTF FG
• GM / Saturn
  • DEX-CVT
  • 1940713 / 1940714
  • CVTF I-Grenn2
• Honda
  • HMMF (ohne Anfahrkupplung)
  • HCF2
  • Z-1 (ohne Anfahrkupplung)
  • CVT (ohne Anfahrkupplung)
• Hyundai / Kia
  • CVT-1
  • SP III (CVT-Modell)
• Idemitsu
  • CVTS-EX1
  • Lexus Fluid TC
  • Fluid FE
• Mazda
  • JWS 3320
• MG Rover
  • EM-CVT
• Mitsubishi
  • CVTF-J1 (MMC Diaqueen CVT Fluid J1)
  • CVTF-J4 / J4+ (MMC Diaqueen CVT Fluid J4 / J4+)
  • SP-III (nur CVT-Modell)
  • CVTF ECO J4
• Nissan
  • NS-1 / NS-2 / NS-3
  • NS-2V
  • N-CVT
• Punch
  • CVTF-EX1
• Renault
  • Matic CVT
  • CVT CK / SK / FK
• Subaru
  • iCVT / iCVT FG / ECVT
  • Lineartronic chain CVT & CVT II Fluid
  • K0425Y0710 / K0425Y0711
  • Lineartronic chain CVT 3 Fluid
  • Lineartronic High Torque (HT) CVT Fluid
  • K0421Y0700
  • CV-30
  • NS-2 / High Torque CVTF-LV
• Suzuki
  • CVTF TC / 3320 / 4401
  • NS-2
  • CVT Green 1 / Green 2 / Green 1V
• Toyota
  • CVTF TC
  • CVTF FE
• Volvo
  • CVT 4959
• Audi / VW
  • Multitronic
  • TL 521 16 (G 052 516)
  • TL 521 80 (G 052 180)
• Zotye
  • CVTs
• e-Mobility
  • Ford Escape Hybrid mit e-CVT
  • Honda iMMD
  • Jatco CVT 8 Hybrid
  • Mazda SKYACTIVE-HYBRID
  • Nissan Altima Hybrid
  • Toyota THSII / Prius