Polerki mimośrodowe

  • RUPES LHR15 Mark V Polerka 125mm - zestaw BAS
    2 521,28 zł 2 049,82 zł
  • RUPES LHR21 Mark V Polerka 150mm - zestaw BAS
    2 615,83 zł 2 126,69 zł
  • Liquid Elements T4500 PRO Polerka Mimośrodowa 125 mm
    1 558,41 zł 1 267,00 zł
  • FLEX PE 150 Polerka Rotacyjna 150 mm na Akumulator 18 V
    2 061,98 zł 1 676,41 zł
  • FLEX PE 150 Polerka Rotacyjna w Zestawie 150 mm na Akumulator 18 V
    3 277,51 zł 2 664,64 zł
  • FLEX XCE 8 Polerka Mimośrodowa 150 mm na Akumulator 18 V
    2 061,98 zł 1 676,41 zł
  • FLEX XFE 15 Polerka Mimośrodowa 150 mm na Akumulator 18 V
    2 018,60 zł 1 641,14 zł
  • FLEX XFE 15 Polerka Mimośrodowa w Zestawie 150 mm na Akumulator 18 V
    3 234,06 zł 2 629,32 zł
  • RUPES iBrid Nano 2 Akumulatorowa Maszyna Polerska - zestaw STB
    2 600,28 zł 2 114,05 zł
  • Liquid Elements A4500 PRO Polerka Mimośrodowa AKU + 2 akumulatory i ładowarka
    1 823,25 zł 1 482,32 zł
  • RUPES LHR21ES-STD Mark 1 BigFoot Polerka 150mm
    1 659,84 zł 1 349,46 zł

Polerka mimośrodowa: idealny wybór dla początkujących i auto detailerów

Polerki mimośrodowe to doskonały wybór dla każdego, kto chce nadać połysk lakierowi samochodowemu! Ponieważ polerka jest mimośrodowa, może być bezpiecznie używana zarówno przez początkujących, jak i profesjonalnych detailerów i entuzjastów samochodów. Polerując maszyną mimośrodową, usuwasz rysy na samochodzie i przywracasz matowemu lakierowi jego pierwotny blask, przywracając głębię i kolor. Jako specjaliści wyjaśniamy wszystko, co trzeba wiedzieć o tych urządzeniach. Chcesz kupić mimośrodową maszynę polerską? Skorzystaj z największej w Europie oferty produktów online i otrzymaj gwarancję producenta na każdą polerkę dual action!

Jak działa polerka mimośrodowa?

Polerka mimośrodowa wykonuje połączony ruch, w którym wykonuje ruch w okół własnej osi oraz ruch wachadłowy. Odchylenie to nazywane jest ruchem mimośrodowym. Ze względu na mimośrodowy ruch obrotowy, tarcza polerki nigdy nie porusza się stale w tym samym punkcie. Zapobiega to przegrzaniu. Polerowanie za pomocą maszyny mimośrodowej gwarantuje bezpieczną pracę i brak obaw o przypalenie lakieru samochodu, motocykla lub łodzi. To sprawia, że mimośrodowa polerka rotacyjna jest idealna zarówno dla początkujących, jak i profesjonalnych detailerów samochodowych oraz wymagających majsterkowiczów dążących do uzyskania promiennego lakieru.

Różnica między polerkami obrotowymi i mimośrodowymi

Istnieje duża różnica między polerkami obrotowymi i mimośrodowymi. Nie masz pewności, która polerka jest dla Ciebie najlepsza? W takim razie dobrze jest znać różnicę. Maszyna rotacyjna wykouje tylko i wyłącznie ruch obrotowy. Wytwarza to dużo ciepła i pozwala polerować głębiej w lakier, aby wykonać więcej korekt. Jest to szczególnie przydatne w przypadku poważnych defektów lakieru, bardzo głębokich rys i wyjątkowo matowego lub zwietrzałego lakieru samochodowego. Z drugiej strony, polerka mimośrodowa jest bezpieczniejsza w użyciu. Ponieważ podczas polerowania tarcza zarówno wykonuje ruch w okół własnej osi oraz ruch wachadłowy, generowana jest mniejsza ilość ciepła, co zapobiega spaleniu lakieru. Natychmiast minimalizuje to ryzyko uszkodzenia lakieru. To sprawia, że ta polerka jest idealnym wyborem dla początkujących i detailerów samochodowych.

Dlaczego warto wybrać polerkę mimośrodową?

Polerka mimośrodowa ma kilka zalet. Oto powody, dla których warto ją wybrać:

  • Przyjazność dla użytkownika: nawet mniej doświadczone osoby mogą bezpiecznie rozpocząć pracę.
  • Brak ryzyka przypalenia lakieru: ruch mimośrodowy zapobiega przegrzaniu.
  • Doskonała do usuwania rys, zawirowań i hologramów.
  • Idealna do użycia po polerowaniu obrotowym w celu uzyskania lustrzanego połysku.

Najlepsze marki polerek mimośrodowych w CROP

W CROP znajdziesz marki najlepszych polerek mimośrodowych. Niezależnie od tego, czy zależy Ci na trwałości, łatwości obsługi czy absolutnie najwyższej jakości, znajdziesz to u nas. Marki te znane są ze swojej niezawodności i wydajności:

Czy polerka Dual Action jest mimośrodowa?

Tak, maszyna polerska Dual Action jest mimośrodowa. Termin „Dual Action” odnosi się do podwójnego ruchu wykonywanego przez maszynę: obrotowego i mimośrodowego. Podczas polerowania ten połączony ruch zapewnia, że pad nigdy nie obraca się stale w jednym punkcie. Zapobiega to przegrzaniu i przypaleniu lakieru. Różnica między polerką DAP a mimośrodową to tylko nazwa. W branży detailingu samochodowego często używa się angielskiego terminu. W praktyce oba terminy oznaczają dokładnie ten sam typ polerki. Tak więc, czy widzisz gdzieś „Dual Action Polisher”, „DAP Polisher” lub „Eccentric Polisher”? Wtedy wiesz, że jest to to samo, bezpieczne i przyjazne dla użytkownika urządzenie, za pomocą którego możesz wypolerować każdy lakier samochodowy do stanu jak nowy.

Jaki skok wybrać do polerowania mimośrodowego?

Przy wyborze polerki mimośrodowej lub Dual Action ważnym czynnikiem jest skok talerza polerskiego. Przesunięcie to jest mierzone w milimetrach i określa wielkość powierzchni obrabianej na skok. Najpopularniejszy skok mimośrodowy wynosi 15 mm. Jest to idealna równowaga między mocą, kontrolą i wszechstronnością. Dzięki skokowi 15 mm można bezpiecznie i skutecznie polerować praktycznie każdą malowaną powierzchnię, taką jak samochody, motocykle, felgi, a nawet meble. Dlatego ten typ maszyny jest idealny do uniwersalnego zastosowania, zarówno dla początkujących, jak i profesjonalistów.

Chcesz szybciej wypolerować większe powierzchnie? W takim razie dobrym wyborem będzie maszyna ze skokiem 21 mm, znana również jako polerka z dużym skokiem. Dzięki większemu skokowi można osiągnąć szybsze rezultaty na dużych powierzchniach, ponieważ na jedno przesunięcie przypada więcej powierzchni lakieru. To sprawia, że polerka 21 mm Dual Action jest idealna do dużych samochodów, takich jak SUV-y, kampery, łodzie i przyczepy kempingowe.

W skrócie:

  • Polerka z 15mm skokiem mimośrodowym: wszechstronność, kontrola, precyzja
  • Polerka z 21mm skokiem mimośrodowym: prędkość, duże powierzchnie, wydajność

Nie masz pewności, która polerka jest dla Ciebie najlepsza? Zachęcamy do kontaktu z naszymi specjalistami.

Naczęściej zadawane pytania

Jaka jest najlepsza polerka?

Wybór najlepszej polerki zależy od użytkownika. Dla niektórych najlepszą polerką jest polerka dual action, podczas gdy inni uważają, że polerka rotacyjna jest najlepsza do naprawy głębokich zadrapań i uszkodzonego lub matowego lakieru.

Jak działa polerka?

Polerka działa elektrycznie, akumulatorowo lub pneumatycznie. Polerka jest napędzana silnikiem, który zapewnia moc i moment obrotowy. Ponadto polerka współpracuje z padem polerskim i pastą polerską, za pomocą których można polerować lakier i samochód.

Co to jest polerka rotacyjna?

Polerka rotacyjna to urządzenie, którego tarcza się obraca. Dzięki obrotowej talerczy polerskiej polerka wytwarza więcej ciepła, co pozwala usunąć głębokie rysy na samochodzie i przywrócić matowy lakier do pierwotnego wysokiego połysku.

Co to jest polerka mimośrodowa?

Polerka mimośrodowa to najlepsza polerka dla początkujących, entuzjastów motoryzacji i profesjonalnych detailerów samochodowych. W polerce o podwójnym działaniu pad obraca się mimośrodowo. W tym przypadku tarcza polerska zarówno obraca się, jak i obraca się wokół własnej osi, tworząc przesunięcie podczas polerowania.

Jaka polerka dla początkujących?

Jako początkujący chcesz wiedzieć, która polerka jest odpowiednia dla początkujących. Początkującym polecamy polerkę mimośrodową. Polerka mimośrodowa jest bezpieczna w użyciu dla każdego, kto chce rozpocząć polerowanie. Za pomocą polerki mimośrodowej można usunąć rysy na samochodzie i wypolerować lakier do połysku, który jest jeszcze piękniejszy niż fabrycznie nowy.

Czy można szlifować polerką?

Niestety, polerką nie można szlifować tak, jak szlifierką. Do szlifowania zalecamy użycie szlifierki mimośrodowej. Polerka mimośrodowa jest jednak czasami używana do szlifowania na mokro lakieru samochodowego i powłoki bezbarwnej.