• check 100 dni na zwrot i wymianę

Podkłady

  • Raptor Liner 2K Antykorozyjny Podkład Epoksydowy spray
    167,90 zł 136,50 zł
  • Rust-Oleum Metal Expert Rust Remover Dip - Odrdzewiacz Zanurzeniowy
    44,33 zł 36,04 zł
  • Rust-Oleum Metal Expert Rust Remover Gel - Odrdzewiacz w Żelu
    48,02 zł 39,04 zł
  • Rust-Oleum 780 Odporny na Wilgoć Podkład Antykorozyjny Szary 1 kg
    152,86 zł 124,28 zł
  • Rust-Oleum 769 Odporny na Wilgoć Podkład na Rdzę Czerwono-Brązowy 1 kg
    152,86 zł 124,28 zł
  • Rust-Oleum 769  Odporny na Wilgoć Podkład na Rdzę Czerwono-Brązowy 5 kg
    697,71 zł 567,24 zł
  • LESONAL UV Wypełniacz - CIEMNOSZARY 750ml
    630,55 zł 512,64 zł
  • LESONAL UV Wypełniacz - JASNY SZARY 750ml
    557,99 zł 453,65 zł
  • Jakiego podkładu potrzebuję?

    Kilka trafnych pytań, aby dobrać najlepszy podkład dla Ciebie!

  • LESONAL UV Wypełniacz spray RTS 400ml
    336,37 zł 273,47 zł
  • U-POL ZINC 182 Podkład Antykorozyjny  aerozol 450ml
    44,70 zł 36,34 zł
  • U-POL #8 ACID Podkład Wytrawiający aerozol 450ml
    87,16 zł 70,86 zł
  • U-POL #8 ACID Podkład Wytrawiający 1 litr
    136,99 zł 111,37 zł
  • U-POL #4 GRIP Uniwersalny Podkład Adhezyjny w aerozolu 450ml
    91,97 zł 74,77 zł
  • U-POL #3 SpotRepair Aerozol 450ml
    75,93 zł 61,73 zł
  • Rust-Oleum Metal Expert 3-w-1 Podkład Antykorozyjny 400 ml
    67,69 zł 55,03 zł
  • Rust-Oleum Metal Expert 3-w-1 Podkład Antykorozyjny 750 ml
    111,70 zł 90,81 zł
  • Rust-Oleum Metal Expert Special Podkład do Metalu 250ml
    57,21 zł 46,51 zł
  • Rust-Oleum Metal Expert Specjalny Podkład do Metali 750ml
    122,07 zł 99,24 zł
  • PPG DP5000 2K Podkład Szary Ciemny G7 - 3 litry
    741,12 zł 602,54 zł
  • PPG DP4000 2K Podkład Szary SG05 - 3 litry
    820,52 zł 667,09 zł
  • PPG DP4000 2K Podkład Szary Ciemny SG07 - 1 litr
    301,56 zł 245,17 zł
  • PPG DP5000 2K Podkład Szary G5 - 3 litry
    741,12 zł 602,54 zł
  • PPG D8416 1K Podkład Biały G1 Aerozol
    126,87 zł 103,15 zł
  • PPG D8424 1K Podkład Szary G6 Aerozol
    126,87 zł 103,15 zł

Wszystko o podkładach i dlaczego podkład jest niezbędny

Podkład, zwany również farbą podkładową, to pierwsza warstwa nakładana na powierzchnię przed rozpoczęciem lakierowania. Warstwa ta zapewnia dobre przyleganie lakieru, który zostanie nałożony później. Ponadto farba podkładowa wyrównuje powierzchnię, przywracając jej gładkość i przedłużając trwałość efektu końcowego. W branży motoryzacyjnej dobry podkład samochodowy jest niezbędny, aby zapewnić gładkie, trwałe i profesjonalne wykończenie lakieru. Ponadto bez podkładu lakier nie przylega dobrze i mogą pozostać widoczne nierówności. Dlatego zawsze ważne jest, aby pod lakier samochodowy nakładać wysokiej jakości farbę podkładową!

Dlaczego podkład jest niezbędny w przypadku lakieru samochodowego

Podkład jest niezbędny w przypadku lakieru samochodowego, ponieważ stanowi połączenie między podłożem a lakierem w kolorze. Stosując podkład pod lakier samochodowy, masz pewność, że lakier będzie dobrze przylegał. Jeśli podłoże ma nierówności, zostaną one natychmiast wypełnione,  co pozwoli na wyszlifowanie podkładu do uzyskania gładkiej powierzchni. Krótko mówiąc, wysokiej jakości podkład samochodowy jest niezbędny do stosowania pod lakier, aby uzyskać profesjonalne i trwałe wykończenie.

Podkład 1K lub 2K. Jaka jest różnica?

Jeśli chcesz użyć podkładu, masz do wyboru podkład 1K lub 2K. Różnica między tymi dwoma podkładami polega na ich składzie. Jeden jest oparty na 1 komponencie, a drugi składa się z dwóch komponentów. W zależności od swoich wymagań dotyczących podkładu, wybierz ten, który najbardziej Ci odpowiada. Różnice między nimi są następujące:

  • Podkład 1K jest gotowy do użycia i szybko schnie. Dzięki temu podkład ten idealnie nadaje się do napraw punktowych lub małych powierzchni. Podkład ten jest łatwy w obróbce i dobrze się szlifuje.
  • Podkład 2K miesza się z utwardzaczem (drugim komponentem). W ten sposób powstaje znacznie mocniejsza i trwalsza warstwa. Podkład 2K jest często wybierany do zastosowań profesjonalnych lub większych projektów.

Jakiego podkładu użyć do danego podłoża?

Wybór podkładu zależy od podłoża, do którego ma on przylegać. Materiał powierzchni decyduje więc o tym, jakiego podkładu należy użyć. Dobry podkład jest dostosowany zarówno do powierzchni, jak i do lakieru nawierzchniowego. Najczęściej spotykane podłoża wraz z odpowiednimi podkładami to:

  • Metal i żelazo: podkład epoksydowy jest najpopularniejszym podkładem do tego materiału.
  • Aluminium i stal ocynkowana: wybierz podkład antykorozyjny typu trawiącego.
  • Tworzywa sztuczne: do tworzyw sztucznych potrzebny jest specjalny podkład do plastiku.
  • Istniejąca farba lub lakier: w tym przypadku można użyć uniwersalnego podkładu 1K lub 2K.

Podkład epoksydowy chroni metal przed rdzą.

Chcesz pokryć metal podkładem, aby zapewnić trwałą przyczepność, ale jednocześnie chcesz, aby podkład był odporny na rdzę? Podkład epoksydowy ma właściwości antykorozyjne, które sprawią, że metal będzie wyglądał ładnie przez długi czas. Dzięki zawartości epoksydu w podkładzie antykorozyjnym zyskujesz bardzo mocną i trwałą przyczepność. Podkład epoksydowy można nakładać na prawie każdy rodzaj metalu. Czyni to podkład epoksydowy idealnym rozwiązaniem do renowacji klasycznych samochodów, oldtimerów lub długotrwałej ochrony elementów metalowych bez konieczności lakierowania.

Podkład antykorozyjny o działaniu trawiącym do aluminium

Chcesz, aby aluminium długo zachowało swój piękny wygląd i było odporne na korozję. Ponadto chcesz mieć pewność, że lakier nawierzchniowy będzie trwale przylegał. Do aluminium użyj podkładu antykorozyjnego o działaniu trawiącym. Ten podkład jest przeznaczony specjalnie do aluminium, dzięki działaniu trawiącemu mocno przylega do materiału i zapobiega powstawaniu korozji.

Podkład do tworzyw sztucznych przeznaczony specjalnie do podłoży z plastiku

Tworzywa sztuczne wymagają specjalnego podkładu odpowiedniego do plastiku. Standardowy podkład nie przylega do powierzchni plastikowych. W tym celu potrzebny jest specjalny podkład do tworzyw sztucznych, który mocno przylega do wszystkich rodzajów plastiku. Dodatkową zaletą podkładu do plastiku jest jego elastyczność. Dzięki temu podkład do tworzyw sztucznych doskonale nadaje się do zderzaków, obudów lusterek, desek rozdzielczych itp.

Jaki kolor podkładu wybrać?

Podkłady są dostępne w różnych kolorach, takich jak szary, biały, czarny, czerwono-brązowy i żółty. Wybierając odpowiedni kolor podkładu, zapewniasz dobre krycie lakieru. Ponadto unikasz konieczności nakładania niepotrzebnie wielu warstw farby. Jako specjaliści w dziedzinie farb podkładowych, doradzamy wybór odpowiedniego koloru podkładu:

  • Szary podkład: neutralny i odpowiedni dla większości kolorów końcowych.
  • Czarny podkład: idealny pod ciemne lakiery, takie jak czarny, niebieski lub zielony.
  • Biały podkład: idealny pod jasne kolory, takie jak biały, żółty lub pastelowy.
  • Czerwono-brązowy podkład: często stosowany pod lakiery czerwone lub pomarańczowe.
  • Żółty podkład: odpowiedni dla żółtych lub jaskrawych kolorów końcowych.

Podkład schnący na powietrzu działa szybko i jest ekonomiczny.

Nie masz kabiny lakierniczej ani pieca suszącego, ale chcesz pracować szybko i bez ponoszenia wysokich kosztów? W takim razie podkład schnący na powietrzu jest najlepszym podkładem, jakiego możesz użyć. Podkład schnący na powietrzu nie wymaga wymuszonego suszenia. Jak sama nazwa wskazuje, podkład schnie na powietrzu. Dzięki temu ten specjalny podkład schnący na powietrzu jest idealny dla wszystkich, którzy pracują w terenie, wykonują naprawy punktowe lub chcą wykonać drobne prace naprawcze, zachowując profesjonalną jakość.

Podkład „mokro na mokro”, szybsze lakierowanie bez szlifowania

Podkład „mokro na mokro” został specjalnie opracowany w celu skrócenia czasu schnięcia i liczby etapów pracy podczas procesu natryskiwania. Po nałożeniu podkładu można natychmiast pokryć go lakierem bez konieczności wcześniejszego szlifowania. Dzięki temu podkład „mokro na mokro” idealnie nadaje się do sytuacji, w których chcesz szybko kontynuować pracę i zaoszczędzić czas, np. w lakierniach lub podczas prac produkcyjnych. Pomimo szybkiego nakładania, podkład Nat-in-Nat zapewnia dobrą przyczepność i krycie. Zastosowanie tego podkładu zwiększa wydajność bez uszczerbku dla jakości końcowego efektu.

Kiedy wybrać podkład w sprayu?

Podkład w sprayu jest idealny do drobnych napraw, napraw punktowych lub pojedynczych elementów. Na przykład do naprawy odprysków kamieni, odświeżania zderzaków lub malowania lusterek. Aerozole z podkładem są gotowe do użycia, szybkie w użyciu i nie wymagają dodatkowego sprzętu. Dzięki temu idealnie nadają się do szybkiej i wydajnej pracy, zachowując jakość i dobrą przyczepność. Jako specjalista możesz kupić w CROP najróżniejsze rodzaje aerozoli z podkładem. Od 1K do 2K dla każdego materiału.

Kiedy wybrać podkład w puszce?

Chcesz nanieść podkład na cały samochód, maskę lub element karoserii? W takim przypadku najlepszym wyborem będzie podkład w puszce w połączeniu z pistoletem lakierniczym. Jako specjalista możesz zamówić w CROP podkład w puszce w dowolnym opakowaniu i kolorze. W przypadku profesjonalnych rezultatów i większych projektów podkład w puszce jest najczęściej stosowaną opcją, zarówno w lakierniach samochodowych, jak i przez doświadczonych majsterkowiczów.

Wybierz profesjonalne marki w CROP

W CROP znajdziesz wyłącznie profesjonalne marki podkładów. Na przykład CROP, MIPA, SprayMax, MoTip, Colormatic, PPG, Rust-Oleum, Hammerite, Südwest, U-POL i wiele innych. Marki te gwarantują jakość, trwałość i niezawodność, niezależnie od tego, czy pracujesz jako profesjonalista, czy jako hobbysta rozpoczynasz swój projekt. Dzięki szerokiej ofercie opakowań, kolorów, składów i zastosowań zawsze znajdziesz odpowiedni podkład do swojego zadania.

Chcesz kupić podkład? W CROP zamówione dzisiaj, wysłane dzisiaj!

Chcesz kupić podkład, aby pomalować element samochodu farbą podkładową lub całkowicie przemalować? W CROP możesz szybko i łatwo zamówić podkład online. Dzięki naszemu wieloletniemu doświadczeniu i największemu asortymentowi w Europie na NonPaints.com masz pewność, że otrzymasz odpowiedni produkt. Zamówisz przed godziną 22:00? W takim razie podkład zostanie wysłany jescze tego samego dnia. Potrzebujesz pomocy? Nasi eksperci ds. produktów są gotowi udzielić Ci osobistej porady.

Naczęściej zadawane pytania

Czy trzeba szlifować podkład?

Po wyschnięciu podkładu należy go przeszlifować. Szlifowanie podkładu wygładza powierzchnię i lekko ją szorstkuje. Dzięki temu lakier samochodowy lub lakier 2K lepiej przylegają do podkładu. Jeśli podkład nie zostanie przeszlifowany, lakier nie będzie tak dobrze do niego przylegać.

Co to jest farba podkładowa?

Farba podkładowa to farba gruntowa, którą rozpyla się jako podkład przyczepny na podłoże lub powierzchnię. Farba podkładowa w sprayu może być przemalowywana lakierami 1K i 2K na bazie rozcieńczalnika lub wody.

Do czego służy podkład w aerozolu?

Podkład w aerozolu jest używany, gdy chcesz szybko zagruntować element lub powierzchnię. Sprayu z podkładem należy używać do materiałów, które nadal wymagają zagruntowania w celu zapewnienia przyczepności farby.

Jak długo powinien schnąć podkład?

Czas schnięcia podkładu zależy od temperatury, wilgotności i grubości warstwy. Podkład nie musi długo schnąć, jeśli jest przetwarzany w temperaturze pokojowej.

Czy pod lakier samochodowy należy stosować podkład?

Zawsze zaleca się stosowanie podkładu pod lakier samochodowy. Dzięki temu masz gwarancję silnej przyczepności. Czy powierzchnia, na którą chcesz nałożyć lakier samochodowy, jest już pomalowana i znajduje się w dobrym stanie? W takim przypadku wystarczy ją lekko przeszlifować i odtłuścić.

Czy najpierw użyć szpachlówki czy podkładu?

Podkład zapewnia przyczepność lakieru kolorowego, który ma zostać rozpylony. Z tego powodu najpierw nakłada się szpachlówkę, a następnie podkład, aby farba kolorowa przylegała do farby podkładowej.