MoTip Super Lubrificante Spray
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- 100 giorni per resi & cambi
- Recensioni dei clienti: 4,37/5 (742 recensioni)
Lubrificante di alta qualità a bassa viscosità per il trattamento di tutte le parti mobili non portanti delle biciclette, ad eccezione delle catene. Adatto per il trattamento di parti in carbonio trattato e non trattato, alluminio, acciaio e plastica. Il super lubrificante per ciclismo ha un basso coefficiente di attrito per una resistenza minima.
Applicazioni
- Deragliatore anteriore e posteriore
- Cavo del cambio
- Cavo del freno
- Leva del cambio
- Leva del freno
- Blocco
Caratteristiche del prodotto
- Basso coefficiente di attrito per una resistenza minima
- Eccellente effetto lubrificante
- Contiene PTFE
- Previene l'usura
- Riduce l'adesione dello sporco
- Resistente agli agenti atmosferici
- Idrorepellente
- Getto direzionale
- Valvola a 360°
Proprietà
- Base: oli sintetici con PTFE
- Contenuto di VOC : Circa 90% p/p
- Colore : Trasparente
- Odore : Caratteristico
- Peso specifico a 20°C : 0,91 gr/ml
- Resa di spruzzatura : 1,5 - 2,0 gr/sec.
- Pressione di vapore a 20°C : Circa 3 bar
Istruzioni per l'uso
- Prima dell'uso, leggere attentamente e seguire le istruzioni riportate sulla confezione.
- Portare la bomboletta a temperatura ambiente.
- Temperatura ideale di applicazione da 5 a 30°C.
- Agitare la bomboletta prima dell'uso.
- Pulire accuratamente la superficie.
- Applicare il lubrificante Super in uno strato sottile.
| SKU | M000273 |
|---|---|
| Marca | MoTip |
| Copertura minima m² | 1,5 m² |
| Peso | 400 g |
| Copertura massima m² | 2 m² |
| Categoria | MoTip Cycling |
Come si usa una bomboletta spray?
Prima di utilizzare una bomboletta spray, agitare bene lo spray. Quando si spruzza con una bomboletta spray, assicurarsi di lavorare sempre in un'area a temperatura ambiente. Anche la bomboletta deve essere a temperatura ambiente.
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