Kroon Oil Avanza MSP 0w30 huile moteur 1 litre

Huile Kroon Oil Avanza MSP 0w30 1 litre

Huile Kroon Oil Avanza MSP 0w30 1 litre est une huile moteur entièrement synthétique moderne avec technologie Mid-SAPS, développée pour les voitures équipées de filtres à particules et de catalyseurs. Cette huile 0w30 entièrement synthétique de Kroon Oil combine des huiles de base spécialement sélectionnées avec des additifs avancés pour fournir un film lubrifiant stable à diverses températures. Grâce à sa faible viscosité, l'huile contribue à l'économie de carburant et offre une protection contre l'usure, la corrosion et la formation de mousse. L'huile moteur Kroon Oil Avanza MSP 0w30 assure des démarrages à froid aisés et peut, lorsque prescrit, permettre des intervales de vidange prolongés pour les voitures particulières et les camionnettes modernes.

Huile Kroon Oil Avanza MSP 0w30 pour PSA et plus

Huile Kroon Oil Avanza MSP 0w30 est particulièrement adaptée aux moteurs à essence et diesel modernes des voitures particulières et des camionnettes légères équipées de filtres à particules ou de catalyseurs. L'huile moteur Kroon Oil 0w30 répond à la spécification ACEA C2 et est donc adaptée à une large gamme de marques automobiles pour lesquelles cette norme est applicable. Cela inclut notamment les derniers modèles PSA (tels que Peugeot et Citroën) équipés de filtres à particules, mais aussi d'autres marques où l'huile ACEA C2 est souhaitée. Grâce à la formulation Mid-SAPS, le filtre à particules reste efficacement protégé, ce qui contribue à la durée de vie du système de traitement des gaz d'échappement.

Spécifications de l'huile moteur Kroon Oil Avanza MSP 0w30

• ACEA C2
• API SP
• PSA B71 2312
• PSA B71 2302
• Fiat 9.55535-GS1/DS1

Caractéristiques de l'huile moteur Kroon Oil Avanza MSP 0w30 1 litre

• Huile moteur entièrement synthétique Mid-SAPS
• Spécialement pour les moteurs avec filtre à particules et catalyseur
• Propriétés économiques en carburant
• Performances de démarrage à froid fluides
• Film lubrifiant stable à haute température
• Moins de formation de résidus de combustion
• Intervales de vidange prolongés possibles
• Excellente protection anti-usure et anti-corrosion