Petronas Tutela MULTI CVT700 Aceite de transmisión - 1 litro

Petronas Tutela MULTI CVT700 aceite variable para cajas de cambios CVT

Petronas Tutela MULTI CVT700 en envase de 1 litro es un aceite totalmente sintético para cajas de cambios CVT diseñado para vehículos con transmisión variable continua (CVT). Este aceite de alta calidad para cajas de cambios CVT de automóviles promueve una fricción óptima entre los componentes metálicos y proporciona una transferencia de par fiable en diversas condiciones de conducción. Gracias a su formulación avanzada, el líquido se mantiene estable a diferentes temperaturas, lo que contribuye a un cambio suave y eficiente.

¿Para qué se utiliza el aceite de transmisión Petronas Tutela MULTI CVT 700?

El aceite de transmisión Petronas Tutela MULTI CVT 700 está diseñado para cajas de cambios variables continuas en automóviles de pasajeros, incluyendo CVT con correa y cadena y algunos sistemas híbridos como Toyota. El aceite de caja de cambios CVT cumple con las especificaciones de muchos fabricantes importantes y ha sido probado para ofrecer consistencia en diversas condiciones de carga y temperatura. Gracias a su amplia compatibilidad con OEM, este aceite CVT es adecuado para aplicaciones de marcas como BMW, Honda, Nissan, Subaru, Suzuki, Toyota y Volvo, lo que brinda flexibilidad en el mantenimiento. Con este aceite, mejorarás la durabilidad de tu transmisión y mantendrás una experiencia de conducción cómoda.

Características de Petronas Tutela MULTI CVT700 - 1 litro

• Aceite de caja de cambios CVT totalmente sintético
• Desarrollado para transmisiones variables continuas (CVT)
• Optimiza la fricción y la transferencia de par entre metales
• Promueve un comportamiento de conducción suave y eficiente
• Compatible con OEM de muchas marcas y modelos de automóviles
• Adecuado para sistemas CVT híbridos y convencionales

Especificaciones

• BMW / Mini Cooper
  • EZL 799 / EZL 799A
  • ZF CVT V1
  • 83 22 0 136 376 / 83 22 0 429 154
• Chery
  • CVT
• Daihatsu
  • AMMIX CVTF DFE
  • CVT Fluid DC
  • CVT Fluid DFC
  • Fluid TC
• Dodge / Jeep / Chrysler
  • NS-2
  • CVT+4
• Fujijyuuko
  • i-CVTF FG
• GM / Saturn
  • DEX-CVT
  • 1940713 / 1940714
  • CVTF I-Grenn2
• Honda
  • HMMF (sin embrague de arranque)
  • HCF2
  • Z-1 (sin embrague de arranque)
  • CVT (sin embrague de arranque)
• Hyundai / Kia
  • CVT-1
  • SP III (modelo CVT)
• Idemitsu
  • CVTS-EX1
  • Lexus Fluid TC
  • Fluid FE
• Mazda
  • JWS 3320
• MG Rover
  • EM-CVT
• Mitsubishi
  • CVTF-J1 (MMC Diaqueen CVT Fluid J1)
  • CVTF-J4 / J4+ (MMC Diaqueen CVT Fluid J4 / J4+)
  • SP-III (solo modelo CVT)
  • CVTF ECO J4
• Nissan
  • NS-1 / NS-2 / NS-3
  • NS-2V
  • N-CVT
• Punch
  • CVTF-EX1
• Renault
  • Matic CVT
  • CVT CK / SK / FK
• Subaru
  • iCVT / iCVT FG / ECVT
  • Lineartronic chain CVT & CVT II Fluid
  • K0425Y0710 / K0425Y0711
  • Lineartronic chain CVT 3 Fluid
  • Lineartronic High Torque (HT) CVT Fluid
  • K0421Y0700
  • CV-30
  • NS-2 / High Torque CVTF-LV
• Suzuki
  • CVTF TC / 3320 / 4401
  • NS-2
  • CVT Green 1 / Green 2 / Green 1V
• Toyota
  • CVTF TC
  • CVTF FE
• Volvo
  • CVT 4959
• Audi / VW
  • Multitronic
  • TL 521 16 (G 052 516)
  • TL 521 80 (G 052 180)
• Zotye
  • CVTs
• e-Mobility
  • Ford Escape Hybrid con e-CVT
  • Honda iMMD
  • Jatco CVT 8 Hybrid
  • Mazda SKYACTIVE-HYBRID
  • Nissan Altima Hybrid
  • Toyota THSII / Prius