Kroon Oil Expulsa 10w40 Aceite de 4 tiempos - 1 litro

Kroon Oil Expulsa 10w40 Aceite de 4 tiempos de 1 litro

Kroon Oil Expulsa 10w40 de 4 tiempos de 1 litro es un aceite de cuatro tiempos semi-sintético de alta calidad, especialmente desarrollado para motos de 4 tiempos de alta revolución. Este aceite de 4 tiempos Expulsa de Kroon Oil está formulado con una mezcla de aceites base sintéticos y minerales de alta calidad y aditivos avanzados, lo que asegura una lubricación confiable, excelente protección contra el desgaste y la corrosión y una fuerte película lubricante, incluso a altas temperaturas de operación. Gracias a la fórmula, el aceite proporciona un arranque en frío suave, baja fricción interna, depósitos mínimos de ceniza y bajo consumo de aceite. Kroon Oil Expulsa 10w40 es adecuado para su uso en motocicletas de varias marcas y modelos.

Kroon Oil Expulsa 10w40 Aceite de 4 tiempos para motocicletas de alta revolución

Kroon Oil Expulsa 10w40 aceite de 4 tiempos está diseñado para todas las motos de 4 tiempos de alta revolución, incluidos los modelos con embrague de placas húmedas y las últimas tecnologías de catalizadores. El aceite de 4 tiempos Expulsa de Kroon Oil ofrece amplios márgenes de cambio de aceite y una acción detergente y dispersante muy buena, lo que mantiene el motor limpio y contribuye a un rendimiento confiable bajo diversas condiciones de conducción. Se ha prestado especial atención a la máxima fricción del embrague, incluso a altas temperaturas del aceite, y a un cambio de marchas lo más silencioso posible en arranques en frío.

Especificaciones del Kroon Oil Expulsa 10w40 de 4 tiempos

• API SN
• JASO MA2

Características del Kroon Oil Expulsa 10w40 Aceite de 4 tiempos de 1 litro

• Aceite de motocicleta de 4 tiempos semi-sintético
• Desarrollado para motocicletas de alta revolución
• Excelente protección contra el desgaste y la corrosión
• Fuerte película lubricante a altas temperaturas
• Arranque en frío suave posible
• Bajo consumo de aceite gracias a la baja fricción interna
• Depósitos mínimos de ceniza y motor limpio
• Amplios márgenes de cambio de aceite
• Buena fricción del embrague a altas temperaturas del aceite