Sella las fugas de los anillos de retención del motor
5in1 Re-Seal Oil Stop Leak detiene las fugas en los anillos de retención del motor, el diferencial, la dirección asistida, la caja de cambios y los sistemas hidráulicos. 5in1 Re-Seal Oil Stop Leak sella las fugas de los anillos de retención del motor. Esto evita costosas reparaciones en el motor.
El proceso de desmontaje y montaje, junto con la parada prolongada de las máquinas, provocan largos tiempos de espera, así como elevados costes de mano de obra que hoy en día son absolutamente evitables. Utilizando 5in1 Re-Seal, estos costes de explotación inesperados pueden adelantarse. Lo mejor es no esperar a que se descubra una fuga, sino utilizar Re-Seal también de forma preventiva.
¿Cómo funciona Re-Seal Oil Stop Leak?
5in1 Re-Seal Oil Stop Leak acondiciona todas las juntas de plástico, protegiéndolas de la desecación, el endurecimiento, la contracción y la formación de cristales, lo que evita costosas pérdidas de aceite. Incluso cuando Re-Seal no se utiliza como agente preventivo y se produce una fuga en un anillo de retención, no es necesaria una costosa reparación. Además, impregna el anillo de retención defectuoso, lo vuelve elástico de nuevo, lo hincha y descarta las fugas de aceite durante mucho tiempo. 5in1 Re-Seal sella completamente los anillos de retención con fugas en los motores en menos de 160 km de conducción, o en una semana. También detiene los enervantes chirridos de la dirección asistida en 10 minutos.
¿Cómo se utiliza 5in1 Re-Seal Oile Stop Leak?
Rellene el 3% de la botella de 5in1 Re-Seal Oil Stop Leak (preferiblemente después de un cambio de aceite). En este caso, 150 ml son suficientes para 3 a 5 litros de aceite.
5in1 Re-Seal Oil Stop Leak tiene propiedades muy fuertes que nos gustaría enumerar para usted:
- Forma: líquido
- Color: ámbar claro
- Punto de inflamación: > 93,4°C
- Densidad: o.863 @ 20°C
- Solubilidad: insoluble
- Viscocidad: 5.1 @ 100°C
