Limpia el motor y el aceite de tu coche
5in1 Oil System Flush limpia todo el sistema del motor de su coche. Tanto los motores de gasolina como los diésel quedan completamente limpios en 5 minutos con este limpiador Este limpiador de motor concentrado mejora la circulación del aceite y neutraliza los residuos ácidos.
¿Cómo funciona este limpiador de motor?
El aceite de motor puede formar ácidos debido al proceso de combustión y oxidación. Incluso después de drenar el aceite y cambiar el filtro, pueden quedar residuos ácidos contaminantes en el cárter en forma de suciedad, que a su vez pueden interferir con las propiedades protectoras del aceite nuevo. Añadir 5in1 Oil System Flush al aceite usado antes del vaciado ayuda a neutralizar los ácidos, adsorbe la laca y elimina la suciedad que quedaría durante un vaciado normal, además de proporcionar protección contra la fricción durante el tratamiento.
¿Cómo se utiliza el purgador de aceite 5en1?
Ponga el motor a temperatura de funcionamiento y apáguelo. Añada el contenido de la botella al aceite usado del motor. A continuación, arranque el motor y déjelo al ralentí durante 5 minutos. Nota: No conduzca el vehículo ni aumente el régimen del motor hasta que haya sustituido el aceite usado por aceite nuevo. Vacíe el cárter mientras el motor esté caliente. Renueve el filtro de aceite y el aceite. Elimine el aceite usado de acuerdo con la normativa local.
Características del limpiador del sistema de aceite 5en1
El Limpiador del Sistema de Aceite 5en1 tiene propiedades sólidas como una roca que nos gustaría enumerar para usted:
- Limpia todo el sistema del motor
- Neutraliza los residuos ácidos
- Mejora la circulación del aceite
- Elimina los depósitos nocivos
- Limpia el motor en 5 minutos
- Fórmula concentrada para motores de gasolina y diesel
datos técnicos de 5in1 Oil System Flush:
- Forma: líquido
- Solubilidad : inmiscible con agua
- Punto de ebullición @ 760mmHg: 200 - 250°C
- Densidad: 0,80 @ 15°C
- Viscosidad : 1,50 cSt 40°C
- Punto de inflamación : 61 - 93,4°C
- Temperatura de autoignición : 225°C
- Inflamabilidad : Baja 0,5
