Des défauts de peinture? Quelles en sont les causes et comment y remédier?

Les défauts de peinture peuvent avoir de nombreuses causes. Vous avez peut-être commis des erreurs lors de la pulvérisation - l'épaisseur de la couche n'était peut-être pas correcte ou les temps de séchage étaient trop courts. Parfois, ces dommages sont dus à des supports mal préparés. En outre, les conditions de l'atelier peinture jouent également un rôle important. En fait, il n'est pas toujours facile d'en déterminer la cause. Dans ce blog, nous décrivons les différents défauts de peinture, nous en illustrons les causes et nous donnons des conseils et des recommandations pour les réparer. Cela vous permettra non seulement d'économiser beaucoup d'ennuis, de temps et d'argent, mais aussi de renforcer votre réputation de peintre professionnel qui fournit des résultats de haute qualité.

Décollement de la peinture automobile

Causes possibles

  • Apprêt inadapté, en particulier pour les supports en aluminium et galvanisés. Attention à ne pas utiliser indifféremment des marques différentes.
  • Surfaces mal nettoyées (ponçage, dérouillage, graisses ou humidité)
  • prétraitement inadéquat (en particulier pour les plastiques)
  • Non-respect du temps de séchage et du temps d'évaporation recommandés (par exemple, la couche de base n'a pas été appliquée humide sur humide, le temps de séchage entre les couches est trop long ou l'apprêt époxy a durci
  • pendant plus de 24 heures).
  • Absence de ponçage entre les couches
  • Condensation causée par des différences de température entre la cabine de peinture et l'objet à peindre
  • Le mastic et l'apprêt n'ont pas été traités correctement
  • Primaire d'adhérence inadapté sur les pièces en plastique (le plastique doit toujours être traité avec un primaire pour plastique)

Comment éviter le décollement de la peinture d'une voiture?

Respectez les directives recommandées, n'oubliez pas les temps de séchage et les rapports de mélange corrects. Pensez à bien dégraisser et à poncer légèrement le support.

Comment résoudre le problème du décollement de la peinture d'une voiture?

Poncer la peinture automobile jusqu'à la couche défectueuse et la pulvériser conformément aux directives recommandées.

Cloques dues à l'inclusion d'air

Causes possibles

  • Surfaces insuffisamment nettoyées (ponçage, dérouillage, graisse ou humidité)
  • Contamination entre les différentes couches
  • Humidité piégée entre la couche de base et la couche de finition (par exemple en raison d'un stockage à l'extérieur)
  • Matériaux à base de polyester insuffisamment isolés
  • Utilisation d'un durcisseur et/ou d'un diluant inapproprié 
  • Résidus de sel (sueur des mains, eau de ponçage)
  • Résidus secs non éliminés de produits de nettoyage et de rinçage

Comment prévenir la formation de cloques dans la peinture automobile?

Nettoyer soigneusement le support avec un dégraissant et s'assurer qu'il est complètement sec. La différence de température entre la cabine de peinture et l'objet ne doit pas être trop importante (condensation). Poncer et isoler soigneusement les produits à base de polyester.

Comment réparer les cloques dans la peinture?

Poncer la peinture de la voiture jusqu'à ce qu'elle soit défectueuse et la pulvériser conformément aux directives recommandées.

Affaissement du mastic polyester

Causes possibles

  • Utilisation excessive de durcisseur dans le mastic de carrosserie ou le mastic polyester
  • Matériaux qui ne peuvent pas être peints
  • Températures de séchage trop élevées

Comment éviter que le mastic de carrosserie ne déborde?

N'ajouter que la quantité recommandée de durcisseur aux produits à base de polyester (utiliser une balance). Vérifier la possibilité de peindre et respecter les températures de séchage.

Comment résoudre le problème de l'affaissement de l'enduit de carrosserie ou du mastic?

Les substrats inadaptés doivent être poncés à nouveau ou pulvérisés avec une sous-couche d'apprêt, puis recouverts d'une nouvelle couche.

Pulvérisation à l'excès

Causes possibles

  • L'utilisation d'un durcisseur à séchage rapide et/ou d'un diluant à séchage rapide
  • Les surfaces adjacentes ne sont pas correctement scotchées
  • La surpulvérisation n'est pas immédiatement éliminée avec un diluant

Comment puis-je éviter les pulvérisations excessives ?

Utilisez le durcisseur et le diluant recommandés et collez soigneusement les parties adjacentes.

Comment résoudre le problème du brouillard de pulvérisation?

  • En cas de débordement sur les surfaces adjacentes : essayer de nettoyer avec un diluant ou de polir après un ponçage préalable avec un papier de grain P1200.
    En cas de débordement excessif : poncer et réappliquer la couche de finition.

Microbullage

Causes possibles

  • Peinture automobile appliquée en trop grande quantité en une seule pulvérisation
  • Ignorer le délai flash-off
  • Sécheurs infrarouges utilisés trop près
  • Flux d'air incorrect dans la cabine de peinture
  • Évaporation trop rapide du diluant
  • Séchage trop rapide du durcisseur
  • Utilisation incorrecte de l'accélérateur de séchage
  • Temps d'évaporation trop long lors du séchage au four ou à l'infrarouge (IR)

Comment prévenir le microbullage?

Respecter l'épaisseur de film recommandée, utiliser le durcisseur et le diluant appropriés, vérifier le flux d'air dans la cabine de peinture et respecter les temps d'évaporation intermédiaires et finaux.

Comment résoudre le problème de microbullages?

  • Les petites bulles peuvent être éliminées par polissage.
  • Bulles plus importantes : remplir et appliquer une couche de finition, en fonction de la profondeur, poncer.

Matification/perte de brillance

Causes possibles

  • Couches de peinture trop épaisses ou humidité trop élevée
  • Support trop sensible aux solvants
  • Rapport de mélange incorrect ou durcisseur contaminé
  • Utilisation d'un diluant inadapté
  • Température de la cabine de peinture trop basse
  • Le vernis transparent a été appliqué trop rapidement
  • Circulation d'air insuffisante dans la cabine de peinture
  • Application d'un vernis incorrect trop tôt après le séchage
  • La peinture de la voiture a été exposée trop tôt à un rayonnement UV très élevé (vieillissement)

Comment éviter un fini mat?

Fermer hermétiquement les boîtes de durcisseur après utilisation, respecter les épaisseurs de film prescrites et vérifier la circulation de l'air dans la salle de séchage.

Comment réparer une peinture terne?

  • En cas de léger ternissement : essayez de polir.
  • En cas d'aspect très terne : poncer et réappliquer la peinture. Les peintures métalliques ou nacrées peuvent nécessiter une nouvelle application.

Formation de cratères

Causes possibles

  • Résidus d'huile, de graisse, de cire ou de silicone sur l'objet à pulvériser
  • Aspiration d'air contaminé par des résidus d'huile ou de la condensation
  • Utilisation de produits de polissage ou de sprays contenant des silicones
  • Lubrifiants des pièces mobiles, solvants des pièces en plastique, des tuyaux et des produits de scellement, nettoyage insuffisant par un séparateur d'huile et d'eau, filtres de plafond et de sol encrassés.

Comment prévenir la formation de cratères?

Bien dégraisser avec un décapant pour silicone, vérifier régulièrement le séparateur d'huile et d'eau et ne pas utiliser de produits à base de silicone à proximité des cabines de peinture.

Comment résoudre le problème de cratères?

Poncez la peinture jusqu'à la couche de peinture "saine". Traitez ensuite à nouveau avec des apprêts et une couche de finition appropriés.

Trous d'épingle dans le polyester

Causes possibles

  • Le support n'est pas correctement séché
  • Le matériau polyester n'est pas isolé avec un mastic 2K
  • Pores non poncés en profondeur

Comment éviter les trous d'épingle?

Laisser le support sécher complètement et poncer les pores en profondeur ou réappliquer le mastic/apprêt. Utiliser un mastic fin, mélanger le durcisseur et le mastic aussi complètement que possible; éviter les bulles d'air.

Comment résoudre le problème des trous d'épingle?

Les trous d'épingle ne peuvent être réparés qu'en ponçant les zones concernées ou en les traitant avec du mastic.

Coulure de peinture

Causes possibles

  • Ignorer le temps d'évaporation intermédiaire
  • Non-respect de l'épaisseur de film recommandée
  • Viscosité incorrecte
  • Méthode de pulvérisation incorrecte
  • Pression de pulvérisation ou buse incorrectes
  • Différences de température importantes entre l'objet de pulvérisation, la peinture automobile et la cabine de pulvérisation

Comment éviter les coulures?

Adapter la composition du matériau, le pistolet et la technique de pulvérisation à l'application. Si nécessaire, nettoyer le pistolet et utiliser une buse plus petite.

Comment réparer les coulures dans la peinture d'une voiture?

Lorsque la peinture a bien durci, éliminez les irrégularités à l'aide d'un grattoir à peinture, de blocs de ponçage en carbone ou de papier de verre humide. Plus le papier de verre est fin, moins la peinture est endommagée et moins il est nécessaire de la polir. Ensuite, polissez.

Peau d'orange

Causes possibles

  • Poncé de manière inadéquate
  • Peinture automobile appliquée en trop grande épaisseur (viscosité du spray trop élevée)
  • Température trop élevée
  • Couches appliquées trop épaisses
  • Durcisseur ou diluant incorrect
  • Distance par rapport à l'objet trop élevée

Comment prévenir la peau d'orange?

Utiliser la technique de pulvérisation prescrite pour la peinture concernée, adapter le durcisseur et le diluant à la température de pulvérisation et ajuster la viscosité de pulvérisation conformément aux informations techniques.

Comment réparer la peau d'orange?

Pour les dommages mineurs, poncer avec du P1200 puis polir. Poncer à plat les zones endommagées plus importantes et repeindre.

Affaissement

Causes possibles

  • Temps de séchage trop court et/ou couche d'apprêt trop épaisse; la couche de peinture totale peut également être trop épaisse.
  • Isolation trop fine ou manquante des zones remplies
  • Gonflement d'un substrat sensible aux solvants
  • Mauvais dosage du durcisseur pour le mastic ou l'apprêt

Comment éviter l'affaissement?

Respectez les temps de séchage et utilisez le papier de verre recommandé.

Comment réparer une peinture de voiture qui s'affaisse?

Poncer les zones endommagées à plat. Traiter à nouveau avec des apprêts appropriés et/ou de la peinture automobile.

Particules de saleté piégées

Causes possibles

  • Manque de pression dans la cabine de peinture
  • Contamination des matériaux de peinture, des pots, des agitateurs, etc.
  • Nettoyage insuffisant de la surface avant la pulvérisation
  • Aspiration d'air contaminé (vernis, poussières fines, etc.) provenant d'autres parties de l'usine.

Comment éviter que des particules de saleté ne soient piégées?

Dans la pratique, il est pratiquement impossible de maintenir la cabine de pulvérisation ou de séchage à l'abri de la poussière. Toutefois, il convient de toujours respecter les points suivants afin d'obtenir une pulvérisation aussi parfaite que possible.

  • Utiliser des combinaisons et des chiffons non pelucheux.
  • Assurer un entretien régulier de l'équipement et de la cabine de peinture
  • Toujours passer les matériaux de peinture au crible

Comment éliminer les particules de saleté piégées?

Poncer avec du P1200 ou plus fin, puis polir. Poncer à plat les zones endommagées plus importantes et repeindre.

Rayures de ponçage

Causes possibles

  • Papier de verre trop grossier
  • Mastic poncé alors qu'il est encore trop mou
  • Mastic polyester insuffisamment poncé
  • Isolation insuffisante du mastic avant l'application de la couche de finition

Comment éviter les rayures de ponçage?

Utiliser la classe de papier de verre recommandée, appliquer l'épaisseur de film recommandée et laisser sécher l'apprêt de bout en bout.

Comment éliminer les rayures de ponçage?

  • Petites rayures de ponçage : poncer avec du P1200 ou plus fin et polir.
  • Rayures de ponçage plus importantes : isoler ou enlever le substrat, puis repeindre.

Rides et effets d'ondulation

Causes possibles

  • Le support n'est pas suffisamment étanche
  • Support insuffisamment durci
  • Forte accumulation de film de peinture
  • Système d'application ''humide sur humide'' combiné à un durcisseur/diluant incorrect

Comment éviter les rides sur la peinture automobile?

  • Éviter de travailler avec une épaisseur de film élevée
  • S'assurer que tous les produits utilisés font partie d'un système de peinture
  • Utiliser la combinaison durcisseur/diluant recommandée
  • Respecter les temps de séchage prescrits

Comment réparer un effet de rides sur la peinture d'une voiture?

Enlever les zones affectées, isoler si nécessaire et repeindre.

Formation de nuages

Causes possibles

  • Pulvérisation trop épaisse ou irrégulière
  • Dilution incorrecte
  • Surface trop froide ou trop chaude
  • Pistolet mal réglé, pression de pulvérisation incorrecte

Comment éviter la formation de nuages dans une peinture métallisée?

Pulvériser la couche de base uniformément, respecter les temps d'évaporation prescrits et pulvériser la couche de base de la manière prescrite.

Comment restaurer les nuages dans la couche de base?

Si des nuages sont visibles pendant l'application de la couche de base, ils doivent être éliminés par pulvérisation. Si les nuages ne sont visibles qu'après l'application du vernis transparent, la peinture doit être poncée et réappliquée après séchage.

Différence de couleur

Causes possibles

  • La couleur du substrat est différente
  • La viscosité n'est pas correcte
  • Nombre de couches pulvérisées
  • Buse de pulvérisation
  • Pression de pulvérisation
  • Ajout d'un durcisseur ou d'un diluant incorrect

Comment éviter les différences de couleur dans la peinture automobile?

Vaporisez d'abord un échantillon pour tester la couleur et assurez-vous que la peinture automobile est bien mélangée.

Comment réparer une différence de couleur?

Poncer les panneaux et réappliquer la peinture automobile.

Éclats de pierre

Causes possibles

  • Gravillons, pierres et autres objets durs heurtant la finition du véhicule à grande vitesse.

Comment prévenir les dommages causés par les éclats de pierre?

Dans la pratique, il est impossible d'éviter ces dommages au cours d'une utilisation et d'une durée de vie moyennes. Un film de protection de la peinture automobile protège contre les éclats de pierre et les rayures.

Comment réparer les dommages causés par les éclats de pierre?

Les éclats de pierre peuvent être retouchés à l'aide d'un stylo à peinture.

Rayures dues au lavage de voiture

Causes possibles

  • Lavage préalable insuffisant; quantité d'eau de lavage trop faible
  • Brosses à main ou brosses de lavage trop grossières et/ou contaminées
  • Exposition prématurée d'un nouveau revêtement au lavage. Un temps de séchage trop court et/ou une couche de peinture totale trop épaisse ou un dosage incorrect de durcisseur augmentent la vulnérabilité de la peinture.

Comment éviter les rayures sur la peinture d'une voiture?

En utilisant les chiffons en microfibre et les brosses appropriés. Nous recommandons toujours de laver les voitures à la main.

Comment réparer les rayures sur les voitures?

Polissage manuel ou à la machine.

Fientes d'oiseaux

Causes possibles

  • Les acides contenus dans les fientes d'oiseaux peuvent pénétrer dans les revêtements de peinture et causer divers problèmes, allant de légères taches à la pénétration dans la couche de zinc.

Comment éviter les dégâts causés par les fientes d'oiseaux?

Nettoyez à temps, évitez de vous garer sous les arbres et protégez la peinture de votre voiture avec une bonne cire ou un bon produit d'entretien.

Comment réparer les dommages causés à la peinture par les fientes d'oiseaux?

  • Les taches peuvent être éliminées en polissant la tache, ou en repeignant si les dommages sont plus graves.

Résine d'arbre

Causes possibles

  • Résine ou sève des arbres sous l'influence des conditions climatiques et du temps.

Comment éviter que la résine des arbres n'endommage la peinture?

Nettoyez à temps avec un décapant pour résine d'arbre et protégez la peinture de la voiture avec une bonne cire ou un bon produit de nettoyage.

Comment réparer les dommages causés par la résine des arbres?

  • Éviter de se garer sous les arbres
  • Les dommages légers peuvent être éliminés par polissage
  • Dans les zones endommagées, enlever la peinture jusqu'au métal et repeindre.

Taches d'eau

Causes possibles

  • Voiture lavée à l'eau "dure"

Comment éviter les taches d'eau sur ma voiture?

Ne jamais laver les véhicules avec des détergents ménagers et les sécher immédiatement après le lavage.

Comment éliminer les taches d'eau?

Laver les voitures avec un shampoing spécial. Les taches d'eau importantes ne peuvent parfois être éliminées que par polissage.