Apprêt CARAT de MoTip
Ce produit professionnel de MoTip est un apprêt de haute qualité à séchage rapide pour le prétraitement des surfaces traitées et non traitées en bois, métal, aluminium, verre et pierre. MoTip CARAT Primer est disponible en blanc et gris Il s'agit d'un apprêt approprié en tant que prétraitement de la couche de finition avec peintures alkydes, de nitrocellulose, acryliques, soit 1K soit 2K. L'apprêt anti-corrosion a un pouvoir couvrant et de remplissage élevé et offre une excellente adhérence pour la prochaine couche. Sec, l’apprêt est facile à poncer, humide ou sec (à partir de grain 400).
Caractéristiques
- Séchage rapide
- Couvre et remplit les petites imperfections dans la peinture
- Bonne résistance à la corrosion
- Apprêt remplisseur professionnel
- Facile à poncer, humide ou sec (à partir du grain 400)
- Peut-être peint avec tout type de peinture
Données techniques
- Contenu: 400 ml
- Ingrédients de base: résine acrylique
- Couleur: Gris et blanc
- Composés organiques volatils (COV): 84%
- Solides: 16%
- Couverture: 1.25 à 1.75 m²
- Hors poussière: 5 à 10 minutes
- Gérable: 10 à 20 minutes
- Durcit et repassable avec couche de finition: 2 heures
- Résistant à la chaleur: jusqu'à 110°Cr
Mode d’emploi
- Avant l'utilisation, lisez attentivement et suivez les instructions sur l'emballage.
- La surface à traiter doit être propre, sèche et exempte de graisses.
- Enlevez les résidus de peinture, la rouille et poncez la surface.
- L'aérosol doit être à la température ambiante.
- Température de traitement idéale 15 à 25°C.
- Agitez l'aérosol pendant 2 minutes et faites un échantillon avant utilisation.
- Distance entre buse et la surface à traiter 25 à 30 centimètres.
- Appliquez la peinture en plusieurs couches minces.
- Voor het aanbrengen van de volgende laag, de spuitbus weer schudden.
- Après utilisation, maintenez l'aérosol à l'envers et maintenez la buse enfoncée pendant environ 5 secondes pour exprimer les restes. Le séchage de ce produit dépend de la température ambiante, de l'humidité de l'air et de l'épaisseur de la couche appliquée.
