Zestaw kabli rozruchowych z izolowanymi plastikowymi zaciskami akumulatora zatwierdzenie TüV/GS
Zestaw kabli rozruchowych z izolowanymi plastikowymi zaciskami akumulatora zatwierdzenie TüV/GS
Ocena:
% of 100
0recenzje
Zamówione przed 22:00, wysłane jeszcze dziś
W magazynie
Dostępne bezpośrednio / W magazynie
Ten produkt jest dostępny z magazynu. Zamów produkt przed godziną 22:00 (pon.-pt.), a wyślemy go tego samego dnia. Zamówiłeś produkt w weekend? W takim razie produkt zostanie wysłany w niedzielę! Z wyjątkiem produktów niestandardowych (lakierów samochodowych), dla których obowiązuje inny czas dostawy.
Zamówione u dostawcy
Ten produkt nie jest dostępny od ręki. Produkt został jednak zamówiony u naszego dostawcy i oczekuje się, że zostanie dostarczony w każdej chwili. Podany czas/data dostawy ma charakter orientacyjny. Prosimy o kontakt z naszym działem obsługi klienta w celu uzyskania dokładnego czasu dostawy.
Produkt tymczasowo niedostępny
Ten produkt jest tymczasowo niedostępny. Został on jednak zamówiony u naszego dostawcy i spodziewamy się, że zostanie dostarczony w każdej chwili! Produkt będzie dostępny w naszym sklepie w każdej chwili. Masz pytania? Skontaktuj się z naszym działem obsługi klienta, aby uzyskać dokładny czas dostawy.
Podczas uruchamiania samochodu akumulator jest wykorzystywany krótko, ale intensywnie. Jeśli akumulator samochodu jest (prawie) rozładowany, uruchomienie samochodu nie powiedzie się. Aby go ponownie uruchomić, potrzebne są kable rozruchowe.
Instrukcje użytkowania:
Upewnij się, że oba samochody znajdują się blisko siebie i otwórz obie maski.
Połącz dodatnie bieguny (+) obu akumulatorów czerwonym kablem. W tym celu należy przymocować zacisk do każdego bieguna. Zaciski to metalowe punkty na akumulatorze, do których podłączane są inne kable.
Następnie połącz ze sobą bieguny ujemne (-) za pomocą czarnego kabla.
Uruchom silnik samochodu, co pomoże w uruchomieniu.
Następnie uruchom silnik samochodu z rozładowanym akumulatorem.
Gdy silnik pracuje, najpierw odłącz czarny kabel, a dopiero potem czerwony.
Wskazówki:
Samochód może nie chcieć uruchomić się natychmiast po podłączeniu akumulatorów. W takim przypadku należy poczekać, aż oba akumulatory zostaną podłączone, a silnik samochodu pomocniczego będzie pracował. Spowoduje to naładowanie drugiego akumulatora, który będzie chciał się uruchomić. Po 15 minutach spróbuj ponownie.
Po ponownym uruchomieniu samochodu nie wyłączaj natychmiast silnika! Akumulator jest teraz minimalnie naładowany
Aby uniknąć rozładowania akumulatora, najlepiej jest wybrać się na godzinną przejażdżkę przynajmniej raz na dwa tygodnie. Dzieje się tak, ponieważ gdy silnik pracuje, akumulator jest ładowany.
Praktyczna zasada:
320A (ok. 2,5 l pojazd) - średnica kabla 16 mm
500A (ok. 3,0 l - 4,5 l pojazdy benzynowe) - średnica kabla 25 mm
700A (ok. 4,0 l benzyny/diesel od 3,0 l samochodów osobowych i ciężarowych) - średnica kabla 35 mm
1000A (budownictwo) - średnica kabla 50 mm
Dostępne w różnych wersjach:
Zestaw przewodów rozruchowych 16 mm² :długość 3,5 metra : maks. 220 A
Zestaw przewodów rozruchowych 25 mm²: długość 3,5 metra: maks. 350 A
Zestaw przewodów rozruchowych 35 mm²: długość 4,5 metra: maks. 480 A
Zestaw przewodów rozruchowych 50 mm²: długość 5,0 metrów: maks. 1000A
Rozwiń pełny opis
Podczas uruchamiania samochodu akumulator jest wykorzystywany krótko, ale intensywnie. Jeśli akumulator samochodu jest (prawie) rozładowany, urucho...
See full description
Opis
Podczas uruchamiania samochodu akumulator jest wykorzystywany krótko, ale intensywnie. Jeśli akumulator samochodu jest (prawie) rozładowany, uruchomienie samochodu nie powiedzie się. Aby go ponownie uruchomić, potrzebne są kable rozruchowe.
Instrukcje użytkowania:
Upewnij się, że oba samochody znajdują się blisko siebie i otwórz obie maski.
Połącz dodatnie bieguny (+) obu akumulatorów czerwonym kablem. W tym celu należy przymocować zacisk do każdego bieguna. Zaciski to metalowe punkty na akumulatorze, do których podłączane są inne kable.
Następnie połącz ze sobą bieguny ujemne (-) za pomocą czarnego kabla.
Uruchom silnik samochodu, co pomoże w uruchomieniu.
Następnie uruchom silnik samochodu z rozładowanym akumulatorem.
Gdy silnik pracuje, najpierw odłącz czarny kabel, a dopiero potem czerwony.
Wskazówki:
Samochód może nie chcieć uruchomić się natychmiast po podłączeniu akumulatorów. W takim przypadku należy poczekać, aż oba akumulatory zostaną podłączone, a silnik samochodu pomocniczego będzie pracował. Spowoduje to naładowanie drugiego akumulatora, który będzie chciał się uruchomić. Po 15 minutach spróbuj ponownie.
Po ponownym uruchomieniu samochodu nie wyłączaj natychmiast silnika! Akumulator jest teraz minimalnie naładowany
Aby uniknąć rozładowania akumulatora, najlepiej jest wybrać się na godzinną przejażdżkę przynajmniej raz na dwa tygodnie. Dzieje się tak, ponieważ gdy silnik pracuje, akumulator jest ładowany.
Praktyczna zasada:
320A (ok. 2,5 l pojazd) - średnica kabla 16 mm
500A (ok. 3,0 l - 4,5 l pojazdy benzynowe) - średnica kabla 25 mm
700A (ok. 4,0 l benzyny/diesel od 3,0 l samochodów osobowych i ciężarowych) - średnica kabla 35 mm
1000A (budownictwo) - średnica kabla 50 mm
Dostępne w różnych wersjach:
Zestaw przewodów rozruchowych 16 mm² :długość 3,5 metra : maks. 220 A
Zestaw przewodów rozruchowych 25 mm²: długość 3,5 metra: maks. 350 A
Zestaw przewodów rozruchowych 35 mm²: długość 4,5 metra: maks. 480 A
Zestaw przewodów rozruchowych 50 mm²: długość 5,0 metrów: maks. 1000A
