Proszek kontrolny

Puder kontrolny, doskonała pomoc przy szlifowaniu

Puder kontrolny znany jest również jako przewodnik szlifowania. Użycie pudru kontrolnego pomaga podczas szlifowania szpachli lub podkładu. Proszek szlifierski jest dostępny w 2 kolorach. Oznacza to, że zawsze masz kolor, który kontrastuje z kolorem podkładu lub wypełniacza. Użycie kontrastowego koloru daje wyraźny obraz wszelkich nierówności podłoża podczas szlifowania. Proszek kontrolny można kupić w puszce aerozolowej lub w pojemniku z aplikatorem.

Dlaczego warto stosować proszek kontrolny?

Być może zadajesz sobie pytanie, dlaczego warto stosować proszek kontrolny podczas szlifowania? W przypadku niewidocznej naprawy uszkodzeń ważne jest, aby dokładnie przeszlifować szpachlówkę i podkład do całkowicie gładkiej powierzchni. Niestety, zawsze istnieje ryzyko, że przeoczone zostanie miejsce, które powinieneś był wyszlifować na gładko. Dzięki zastosowaniu proszku kontrolnego nie przeoczysz niczego podczas szlifowania i nie będziesz miał później żadnych nieprzyjemnych niespodzianek. Nałożenie proszku kontrolnego na powierzchnię powoduje, że nierówności stają się wyraźnie widoczne. Dzięki temu od razu widać, gdzie trzeba jeszcze szlifować, a gdzie powierzchnia jest już gładka. Nasza rada: zawsze używaj pudru kontrolnego, aby uzyskać w 100% gładki i niewidoczny efekt końcowy!

Proszek kontrolny w pojemniku z aplikatorem

Tradycyjny puder kontrolny znajduje się w pojemniku, z którego nakłada się proszek za pomocą dopasowanej nakładki aplikacyjnej. Za pomocą aplikatora rozprowadza się puder na powierzchni, po czym można szlifować. Proszek kontrolny w zasobniku jest zazwyczaj korzystny cenowo, pracuje się z nim długo i ma się niewielkie straty.

Proszek kontrolny w aerozolu

Proszek kontrolny w aerozolu jest łatwy i szybki w użyciu. Z puszką proszku kontrolnego w sprayu, po prostu szybko rozpylasz prowadnicę do szlifowania na powierzchnię, która ma być szlifowana. Nie trzeba się przy tym martwić o brudne ręce czy sypki proszek latający wokół. Dlatego też coraz częściej spotyka się proszek kontrolny w aerozolu w zakładach naprawy karoserii samochodowych.