Liqui Moly Płyn Hamulcowy SL6 DOT 4 500ml

Liqui Moly Płyn Hamulcowy SL6 DOT 4 dla ABS i ESP

Liqui Moly Płyn Hamulcowy SL6 DOT 4 to wysokiej jakości płyn hamulcowy DOT 4 o niskiej lepkości, specjalnie opracowany dla nowoczesnych systemów hamulcowych z ABS i ESP. Dzięki zaawansowanemu składowi płyn zachowuje optymalną wydajność nawet w niskich temperaturach i zapewnia szybkie i precyzyjne budowanie ciśnienia w systemie hamulcowym. To skutkuje bezpośrednim i kontrolowanym uczuciem hamowania. Wysokie punkty wrzenia wspierają niezawodne działanie pod dużym obciążeniem. Profesjonalny wybór dla tych, którzy cenią sobie maksymalne bezpieczeństwo i stałą wydajność hamowania.

Niska lepkość dla nowoczesnych systemów hamulcowych

Ten płyn hamulcowy DOT 4 wyróżnia się swoją niską lepkością, co czyni go idealnym dla pojazdów z systemami ABS i ESP. Szybka cyrkulacja w systemie hydraulicznym wspiera bezpośrednią reakcję pedału hamulca. Ponadto Liqui Moly Płyn Hamulcowy SL6 DOT 4 oferuje wysoki punkt wrzenia na mokro i sucho, co przyczynia się do stabilnej wydajności przy intensywnym hamowaniu. Nadaje się do hydraulicznych systemów hamulcowych i sprzęgłowych, gdzie wymagana jest specyfikacja DOT 4. Idealny do codziennego użytku i sportowych warunków jazdy.

Najlepszy sposób użycia Liqui Moly Płynu Hamulcowego SL6 DOT 4

Poprawne użycie jest kluczowe dla optymalnego działania systemu hamulcowego. Postępuj zgodnie z poniższym planem krok po kroku dla bezpiecznego zastosowania.

1. Sprawdź, którą specyfikację DOT przewidział producent pojazdu.
2. Upewnij się, że pojazd jest stabilnie ustawiony i pracuj zgodnie z obowiązującymi przepisami bezpieczeństwa.
3. Spuszczaj stary płyn hamulcowy całkowicie z systemu.
4. Wypełnij system Liqui Moly Płyn hamulcowy SL6 DOT 4.
5. Odpowietrz system hamulcowy dokładnie dla optymalnego budowania ciśnienia.

Zamieniaj płyn hamulcowy zgodnie z harmonogramem konserwacji producenta dla niezawodnej wydajności hamowania.

Charakterystyka Liqui Moly Płynu Hamulcowego SL6 DOT 4

• Płyn hamulcowy DOT 4 o niskiej lepkości
• Nadaje się do systemów hamulcowych ABS i ESP
• Wysoki punkt wrzenia na mokro i sucho
• Wspiera szybkie i precyzyjne budowanie ciśnienia
• Nadaje się do hydraulicznych systemów hamulcowych i sprzęgłowych
• Optymalna wydajność w niskich temperaturach
• Przyczynia się do bezpośredniego i kontrolowanego uczucia hamowania
• Opracowany dla nowoczesnych pojazdów