Kroon Oil SP Matic 2032 ATF olej do skrzyni biegów 1 litr

Kroon Oil SP Matic 2032 ATF olej do skrzyni biegów 1 litr

Kroon Oil SP Matic 2032 ATF olej do skrzyni biegów 1 litr to wysokiej jakości, całkowicie syntetyczny olej Long Life do automatycznych skrzyń biegów (ATF) specjalnie opracowany dla przekładni z ciągle poślizgowym konwerterem blokującym w automatycznych skrzyniach biegów. Ten olej ATF od Kroon Oil zapewnia doskonałą stabilność oksydacyjną i optymalne smarowanie, co zmniejsza zużycie i przedłuża żywotność przekładni. Olej do skrzyni biegów ATF od Kroon Oil ma bardzo niską temperaturę krzepnięcia i pozostaje niezawodnie płynny w niskich temperaturach. Ponadto, jego formuła jest neutralna w stosunku do uszczelek, co zmniejsza ryzyko wycieków i zapewnia trwałe osiągi.

Kroon Oil SP Matic 2032 olej do automatycznych skrzyń biegów

Kroon Oil SP Matic 2032 ATF olej do automatycznych skrzyń biegów jest idealnie odpowiedni do stosowania w szerokim asortymencie automatycznych przekładni znanych marek samochodowych wyposażonych w ciągle poślizgowy konwerter blokujący. Ten olej do przekładni wspiera płynne zmiany biegów i długotrwałą ochronę wewnętrznych komponentów. Dzięki obszernym specyfikacjom, olej spełnia różne normy producentów i branżowe takie jak Allison, Ford Mercon i GM Dexron, co zapewnia szerokie zastosowanie w samochodach osobowych, SUV-ach i lekkich pojazdach dostawczych z automatycznymi skrzyniami biegów.

Specyfikacje oleju Kroon Oil SP Matic 2032 ATF

• Allison C4 / TES-389
• Cat TO-2
• DTFR 13C100 / 13C140 / 13C170
• Ford Mercon / M2C138-CJ / 166-H
• GM Dexron IID / IIE / IIIF / IIIG / IIIH
• MAN 339 Typ Z1 / V1 / Z2 / V2
• MB 236.1 / 236.5 / 236.6 / 236.7 / 236.9 / 236.10 / 236.93
• Voith 55.6335 / 55.6336
• Volvo 97340 / 97341
• ZF TE-ML 02F / 03D / 04D / 09 / 11A / 11B / 14A / 14B / 16L / 17C

Charakterystka Kroon Oil SP Matic 2032 ATF oleju do skrzyni biegów 1 litr

• Całkowicie syntetyczny olej ATF Long Life
• Specjalnie dla automatycznych skrzyń biegów z konwerterem blokującym
• Doskonała stabilność oksydacyjna dla długiej żywotności
• Optymalne właściwości smarujące
• Neutralny w stosunku do uszczelek przekładni
• Bardzo niska temperatura krzepnięcia dla osiągów przy zimnym starcie
• Łatwe zastosowanie w różnych pojazdach
• Spełnia wiele norm producentów i branżowych