Castrol Transmax ATF Z olej przekładniowy 1 litr

Castrol Transmax ATF Z w pełni syntetyczny olej przekładniowy 1 litr

Castrol Transmax ATF Z olej przekładniowy 1 litr to wysokiej jakości, w pełni syntetyczny olej do skrzyń biegów przeznaczony do samochodów z automatyczną skrzynią biegów. Ten syntetyczny płyn do skrzyń biegów został specjalnie opracowany jako olej wspierający płynne i spójne przełączanie biegów w automatycznych i półautomatycznych skrzyniach biegów różnych pojazdów. Ten płyn do skrzyń biegów Castrol wykorzystuje zaawansowane technologie zapewniające doskonałą stabilność termiczną i ochronę skrzyni biegów, nawet przy intensywnym użytkowaniu i długich interwałach serwisowych. Dzięki temu skrzynia biegów pozostaje czystsza i zapewnia niezawodną pracę w szerokim zakresie temperatur, co przyczynia się do komfortowego doświadczenia z jazdy.

Do czego służy olej przekładniowy Castrol Transmax ATF Z?

Castrol Transmax ATF Z jest idealny do stosowania w automatycznych i półautomatycznych skrzyniach biegów, w tym w systemach Voith, ZF, MB, Allison i innych dużych marek, a także może być stosowany w niektórych manualnych skrzyniach biegów. Dzięki doskonałej stabilności termicznej i oksydacyjnej ten olej ATF umożliwia przedłużone interwały wymiany w aplikacjach takich jak ZF Ecomat, MB AT i Voith AT, co przekłada się na niższe koszty serwisowe. Formuła zapewnia również optymalne właściwości tarcia i przepływu, poprawiające przełączanie biegów, zmniejszające zużycie i zapewniające niezawodne osiągi od zimnego startu do pracy w wysokiej temperaturze.

Charakterystyka oleju przekładniowego Castrol Transmax ATF Z 1 litr

• Syntetyczny płyn do automatycznych skrzyń biegów
• Przeznaczony do automatycznych i półautomatycznych skrzyń biegów
• Przedłużone interwały wymiany w aplikacjach ZF, MB i Voith
• Stabilny termicznie i oksydacyjnie dla dłuższego życia płynu i komponentów
• Wyjątkowe właściwości tarcia dla płynnego przełączania biegów
• Wyjątkowe właściwości przepływu na zimnym starcie
• Dobra ochrona przed osadzaniem się i zużyciem

Specyfikacje

• MAN 339 V2, Z3, Z12
• Homologacja MB 236.81
• Voith H55.6336.xx
• VW/Audi 501 60
• ZF TE-ML 04D; 11B; 14C; 16M; 16S; 20C; 25C
• Spełnia normę JASO 1A
• JASO 1A LV
• Toyota T, T II, T III, T IV, WS
• Nissan Matic D, J, S
• Mitsubishi SP II, IIM, III, PA, J3, SP IV
• Mazda ATF M-III, M-V, JWS 3317, FZ
• Subaru F6, Red 1; Daihatsu AMMIX ATF D-III Multi, D3-SP
• Suzuki AT Oil 5D06, 2384K; JWS 3314, 3317
• Hyundai/Kia SP III, SP IV
• Do skrzyń biegów Aisin wymagane jest JWS 3309
• Honda/Acura DW 1/Z1
• Isuzu (gdzie wymagane jest Toyota T-IV)
• BMW, VW, Audi i Jaguar z automatyczną skrzynią 5-biegową oraz MB 4 i automatyczną skrzynią 5-biegową
• Nr oleju BMW 8322.9407807
• Nr oleju Citroen Z 000169756
• Nr oleju Jaguar JLM 20238, LA 2634, LT 71141
• Nr oleju Mercedes Benz 0019892203
• MB 236.1, 236.6, 236.7, 236.9, 236.10
• Nr oleju Peugeot Z 000169756
• Nr oleju Porsche 999.917.547.00
• VW / Audi TL 52162 (G 052 162)
• ZF Lifeguardfluid 5