5in1 Re-Seal Oil Stop Leak - zatrzymuje wycieki oleju

Uszczelnia przeciekające pierścienie Simmera w silniku

5in1 Re-Seal Oil Stop Leak zatrzymuje wycieki w pierścieniach simmering w silniku, mechanizmie różnicowym, wspomaganiu kierownicy, skrzyni biegów i układach hydraulicznych. 5in1 Re-Seal Oil Stop Leak uszczelnia nieszczelne simmering w silniku. Zapobiega to kosztownym naprawom silnika!

Demontaż i montaż, wraz z przedłużającym się przestojem maszyny, powodują długi czas oczekiwania, a także wysokie koszty pracy, których dziś można absolutnie uniknąć. Dzięki zastosowaniu 5in1 Re-Seal, te nieoczekiwane koszty operacyjne mogą zostać obniżone. Najlepiej jest nie czekać, aż wyciek zostanie wykryty, ale stosować Re-Seal również zapobiegawczo.

Jak działa Re-Seal Oil Stop Leak?

5w1 Re-Seal Oil Stop Leak kondycjonuje każdą plastikową uszczelkę, chroniąc ją przed wysychaniem, twardnieniem, kurczeniem się i tworzeniem się kryształów, zapobiegając kosztownym stratom oleju. Nawet jeśli Re-Seal nie jest stosowany jako środek zapobiegawczy, a pierścień simmering przecieka, kosztowna naprawa nie jest konieczna. Ponadto impregnuje uszkodzony pierścień zabezpieczający, przywraca mu elastyczność, pęcznieje i wyklucza wyciek oleju przez długi czas. 5in1 Re-Seal całkowicie uszczelnia przeciekające pierścienie ustalające w silnikach po mniej niż 160 km jazdy lub w ciągu tygodnia. W ciągu 10 minut zatrzymuje również niepokojące skrzypienie wspomagania układu kierowniczego.

Jak stosować 5in1 Re-Seal Oile Stop Leak?

Uzupełnij 3% butelki 5in1 Re-Seal Oil Stop Leak (najlepiej po wymianie oleju). W tym przypadku 150 ml wystarcza na 3 do 5 litrów oleju.

5in1 Re-Seal Oil Stop Leak ma bardzo silne właściwości, które chcielibyśmy dla Ciebie wymienić:

• Postać: płyn
• Kolor: jasnobursztynowy
• Temperatura zapłonu: > > 93,4°C
• Gęstość: o.863 @ 20°C
• Rozpuszczalność: nierozpuszczalny
• Lepkość: 5,1 @ 100°C