VHT Engine Enamel spuitbus - Motorblok Verf ZWART - 400ml
-
100 dagen retourneren en ruilen
- Klantbeoordeling: 9,5/10 (34.117 reviews)
VHT Engine Enamel ZWART spuitbus
VHT Engine Enamel ZWART spuitbus is een hittebestendige lak om je motorblok te spuiten in een nieuwe kleur zwart. Doordat deze spuitbus motorblok verf zwart bestand is tot 282°C blijft de kleur lang mooi en goed zitten. Dankzij de hoogwaardige kwaliteit is de verf voor motorblokken slijtvast en bestand tegen olie, chemicaliën, stof en stoten.
Motorblok verf zwart
Motorblok verf zwart is speciaal voor iedereen die zelf onderdelen en het blok van zijn motor wilt spuiten met speciale hittebestendige lak. Deze VHT Engine Enamel spray bevat een slijtvaste lak waardoor het motorblok lang mooi zwart van kleur blijft. Door deze professionele verf spuitbus op je motorblok te gebruiken ziet je auto of motor er nieuw en uniek uit!
Hoe motorblok verf spuiten?
De VHT Engine Enamel is een motorblok verf die je makkelijk kan spuiten met onderstaand stappenplan. In 5 stappen spray jij de motorblok lak zwart op de juiste manier voor het gewenste effect.
- Verwijder eventueel loszittende verf en roest. Maak het oppervlak grondig schoon door een goede ontvetter te gebruiken.
- Spuit de ondergrond in de primer. Gebruik hiervoor de VHT SP148 Primer spuitbus.
- Schud de spuitbus VHT Engine Enamel goed voor gebruik. Spray meerdere lagen motorblok verf tot de gewenste dekking behaald is. Let op, houd tussen de lagen 5 minuten pauze zodat de verf goed kan uitdampen.
- Na de laatste laag dien je de verf minimaal 24 uur te laten uitharden zodat deze volledig droog is. Ook kan je deze “bakken” om deze versneld uit te laten harden. Dit kan met een föhn of 60 minuten in een oven van 90°C.
- Wij adviseren pas na 24 uur het gespoten oppervlak te belasten tegen invloeden van buitenaf.
Kenmerken VHT SP124 Engine Enamel spuitbus ZWART
- Professionele motorblok verf zwart van kleur
- Zeer goed bestand tegen olie, chemicaliën en mechanische belasting
- Heeft een zeer hoge dekkracht
- Verf is hittebestendig tot 282 graden Celsius
Plus- en minpunten
- Speciale verf voor een motorblok en onderdelen die hittebestendig is
- Zeer goed bestand tegen olie, chemicaliën, vuil en stoten
- Ontzettend duurzaam en slijtvast
- Voor goede hechting adviseren we de VHT Primer te spuiten
Specificaties van VHT Engine Enamel spuitbus - Motorblok Verf ZWART - 400ml
| Art. nr. | SP124 |
|---|---|
| Merk | VHT |
|
Aantal componenten
De aanduiding 1K of 2K geeft aan uit hoeveel componenten een product bestaat en hoe het uithardt.
1K (1 component) - Gebruiksklaar en bestaat uit één component. Hardt uit door contact met lucht of vocht. Gebruiksvriendelijk en ideaal voor standaardtoepassingen. 2K (2 componenten) - Bestaat uit twee componenten die vóór gebruik gemengd moeten worden. Zorgt voor een sterkere en duurzamere afwerking. |
(1K) 1 component |
| Minimale Dekking m² | 1.5 m² |
| Kleur | SP124 - Gloss Black |
| Art. nr. | SP124 |
|---|---|
| Merk | VHT |
|
Aantal componenten
De aanduiding 1K of 2K geeft aan uit hoeveel componenten een product bestaat en hoe het uithardt.
1K (1 component) - Gebruiksklaar en bestaat uit één component. Hardt uit door contact met lucht of vocht. Gebruiksvriendelijk en ideaal voor standaardtoepassingen. 2K (2 componenten) - Bestaat uit twee componenten die vóór gebruik gemengd moeten worden. Zorgt voor een sterkere en duurzamere afwerking. |
(1K) 1 component |
| Minimale Dekking m² | 1.5 m² |
| Kleur | SP124 - Gloss Black |
| Gewicht | 400 g |
| Maximale Dekking m² | 2 m² |
| EAN | 010155001241 |
| Inhoud | 400 ml |
| Glansgraad | Hoogglans |
| Categorie | Hittebestendige verf |
Veelgestelde vragen
Wanneer is deze motorblok-spuitbus geschikt voor jou?
Lees meer: voor wie dit wel en niet is Lees minder
- Motorblok of onderdelen in de motorruimte opfrissen: Wil je een verouderd of geroest motorblok een nette, uniforme zwarte afwerking geven, dan is dit de aangewezen keuze. De lak is speciaal geformuleerd voor metalen onderdelen die continu opwarmen en afkoelen, zoals motorblokken, ventieldeksels en uitlaatspruitstukken.
- Restauratie of opbouw waarbij je zelf spuit: Bij een motorrestauratie of het opbouwen van een project waarbij onderdelen gedemonteerd zijn, is dit goed te doen als je netjes voorbereidt: ontvetten, eventueel licht opschuren en de uithardingsstap volgen. Je hoeft geen professionele spuiter te zijn, maar zorgvuldig werken is wel vereist.
- Minder geschikt voor uitlaten of katalysatoren boven 600°C: Onderdelen die extreem hoge temperaturen bereiken, zoals uitlaatpijpen vlak bij de motor of katalysatoren, vragen om een specifiek hittebestendige lak die voor die temperatuurrange is geformuleerd. Gebruik hiervoor een product dat expliciet voor die toepassing is bedoeld.