VHT Engine Enamel spuitbus - Motorblok Verf Groen - 400ml
-
100 dagen retourneren en ruilen
- Klantbeoordeling: 9,5/10 (34.082 reviews)
VHT Engine Enamel Groen spuitbus
VHT Engine Enamel Groen spuitbus is een hittebestendige lak om je motorblok te spuiten in een nieuwe kleur Groen. Doordat deze spuitbus motorblok verf Groen bestand is tot 282°C blijft de kleur lang mooi en goed zitten. Dankzij de hoogwaardige kwaliteit is de verf voor motorblokken slijtvast en bestand tegen olie, chemicaliën, stof en stoten.
Motorblok verf Groen
Motorblok verf Groen is speciaal voor iedereen die zelf onderdelen en het blok van zijn motor wilt spuiten met speciale hittebestendige lak. Deze VHT Engine Enamel spray bevat een slijtvaste lak waardoor het motorblok lang mooi Groen van kleur blijft. Door deze professionele verf spuitbus op je motorblok te gebruiken ziet je auto of motor er nieuw en uniek uit!
Hoe motorblok verf spuiten?
De VHT Engine Enamel is een motorblok verf die je makkelijk kan spuiten met onderstaand stappenplan. In 5 stappen spray jij de motorblok lak Groen op de juiste manier voor het gewenste effect.
- Verwijder eventueel loszittende verf en roest. Maak het oppervlak grondig schoon door een goede ontvetter te gebruiken.
- Spuit de ondergrond in de primer. Gebruik hiervoor de VHT SP148 Primer spuitbus.
- Schud de spuitbus VHT Engine Enamel goed voor gebruik. Spray meerdere lagen motorblok verf tot de gewenste dekking behaald is. Let op, houd tussen de lagen 5 minuten pauze zodat de verf goed kan uitdampen.
- Na de laatste laag dien je de verf minimaal 24 uur te laten uitharden zodat deze volledig droog is. Ook kan je deze “bakken” om deze versneld uit te laten harden. Dit kan met een föhn of 60 minuten in een oven van 90°C.
- Wij adviseren pas na 24 uur het gespoten oppervlak te belasten tegen invloeden van buitenaf.
Kenmerken VHT SP154 Engine Enamel spuitbus Groen
- Professionele motorblok verf Groen van kleur
- Zeer goed bestand tegen olie, chemicaliën en mechanische belasting
- Heeft een zeer hoge dekkracht
- Verf is hittebestendig tot 282 graden Celsius
Plus- en minpunten
- Speciale verf voor een motorblok en onderdelen die hittebestendig is
- Zeer goed bestand tegen olie, chemicaliën, vuil en stoten
- Ontzettend duurzaam en slijtvast
- Voor goede hechting adviseren we de VHT Primer te spuiten
Specificaties van VHT Engine Enamel spuitbus - Motorblok Verf Groen - 400ml
| Art. nr. | SP154 |
|---|---|
| Merk | VHT |
|
Aantal componenten
De aanduiding 1K of 2K geeft aan uit hoeveel componenten een product bestaat en hoe het uithardt.
1K (1 component) - Gebruiksklaar en bestaat uit één component. Hardt uit door contact met lucht of vocht. Gebruiksvriendelijk en ideaal voor standaardtoepassingen. 2K (2 componenten) - Bestaat uit twee componenten die vóór gebruik gemengd moeten worden. Zorgt voor een sterkere en duurzamere afwerking. |
(1K) 1 component |
| Minimale Dekking m² | 1.5 m² |
| Kleur | SP154 - Grabber Green |
| Art. nr. | SP154 |
|---|---|
| Merk | VHT |
|
Aantal componenten
De aanduiding 1K of 2K geeft aan uit hoeveel componenten een product bestaat en hoe het uithardt.
1K (1 component) - Gebruiksklaar en bestaat uit één component. Hardt uit door contact met lucht of vocht. Gebruiksvriendelijk en ideaal voor standaardtoepassingen. 2K (2 componenten) - Bestaat uit twee componenten die vóór gebruik gemengd moeten worden. Zorgt voor een sterkere en duurzamere afwerking. |
(1K) 1 component |
| Minimale Dekking m² | 1.5 m² |
| Kleur | SP154 - Grabber Green |
| Gewicht | 400 g |
| Maximale Dekking m² | 2 m² |
| EAN | 010155000152 |
| Inhoud | 400 ml |
| Glansgraad | Hoogglans |
| Categorie | Hittebestendige verf |
Veelgestelde vragen
Wanneer is deze motorblok spuitbus geschikt voor jou?
Lees meer: voor wie dit wel en niet is Lees minder
- Motorblok restaureren of opfrissen: Heb je een motorblok dat je schoongemaakt hebt en er weer netjes uit wil laten zien, dan is dit de aangewezen lak. De verf is bestand tegen de hitte die een motorblok produceert en hecht goed op gietijzer en staal, mits je het oppervlak eerst goed schoonmaakt en ontvest.
- Detailwerk aan klassiekers of projectauto's: Bij een restauratie waarbij de motorruimte ook visueel afgewerkt moet worden, geeft deze spuitbus een gelijkmatige, matte tot satijnglans afwerking in de kenmerkende groene kleur die bij veel klassieke motoren past. Werk je in lagen en laat elke laag kort drogen voor je de volgende aanbrengt.
- Minder geschikt voor uitlaten en uitlaatpijpen: Uitlaten worden veel heter dan een motorblok. Voor uitlaatpijpen en -collectors heb je een verf nodig die bestand is tegen hogere temperaturen dan standaard motorblok enamel aankan. Kies in dat geval een specifieke uitlaatverf met een hogere hitteclassificatie.