Per migliorare la combustione del filtro antiparticolato diesel e prolungarne la vita utile
5in1 Diesel Detox Pro è un detergente altamente avanzato per l'intero sistema di alimentazione diesel e per una migliore lubrificazione della pompa diesel, con conseguente recupero ottimale delle prestazioni del motore e del consumo di carburante.
Il prodotto consente inoltre di migliorare la combustione del filtro antiparticolato diesel e di prolungarne la durata. Questo prodotto fornisce un trattamento di pulizia multifunzionale altamente efficace. 5in1 Diesel Detox Pro non solo affronta i problemi di inquinamento più comuni che si verificano nei moderni motori diesel, ma fornisce anche un aumento del cetano, una protezione dalla corrosione e lubrifica la pompa del carburante.
5in1 Diesel Detox Pro pulisce l'intero sistema di alimentazione, compresi gli iniettori, le valvole e la camera di combustione sporchi. In combinazione con uno speciale additivo, questo trattamento si concentra anche sulla pulizia delle pale variabili del turbo e del filtro antiparticolato diesel (DPF), la cui causa di contaminazione risiede in precedenti guasti del sistema di alimentazione e nella combustione incompleta.
Applicazioni
5in1 Diesel Detox Pro è indicato sia per applicazioni preventive che per la risoluzione di problemi. Si consiglia di utilizzare 5in1 Diesel Detox Pro con qualsiasi manutenzione del motore. Adatto a tutti i motori diesel, compresi quelli di ultima generazione CRD, TDI, JTD, HDI, con EGR, filtro antiparticolato e catalizzatore
Come si usa il 5in1 Diesel Detox Pro?
Aggiungere l'intera bombola (1 litro) al serbatoio del carburante, che deve avere una capacità di 30-60 litri di carburante. Effettuare un giro di prova con l'auto e aumentare regolarmente il regime del motore (> 3000 tr/min) per riscaldare lo scarico, il turbo e i sistemi di post-trattamento dei gas di scarico. Trattamento senza smontaggio di altre parti....
Caratteristiche di 5in1 Diesel Detox Pro
- Un prodotto di pulizia multiuso che affronta i problemi di inquinamento più comuni.
- Riduzione del consumo di carburante.
- Aumenta l'affidabilità del motore.
- Riduce il fumo nero.
- Pulisce le valvole sporche
- Brucia le particelle di fuliggine accumulate riducendo la temperatura di combustione.
- Funzionamento senza problemi del DPF e del sistema di scarico.
- Aumenta il numero di cetano, lubrifica la pompa del gasolio e protegge dalla corrosione. Recupera la perdita di prestazioni causata da un sistema di alimentazione sporco e inefficiente, da un turbo carbonizzato e da un filtro antiparticolato saturo.
- Maggiore uniformità di funzionamento al minimo.
- Prolunga la durata del filtro antiparticolato.
- Ripristina il funzionamento ottimale del turbocompressore.
- La rigenerazione passiva del filtro antiparticolato viene avviata più rapidamente.
- Mantiene puliti il DPF e il sistema di post-trattamento dei gas di scarico.
- Pulisce a fondo l'intero sistema di iniezione del carburante, il serbatoio e la pompa di sovralimentazione, la pompa ad alta pressione e il controllo della pressione del carburante, il common-rail con gli iniettori.
Dati tecnici
- Aspetto: liquido chiaro/liquido
- Temperatura di ebollizione a 760 mmHg/°C :200 - 250°C
- Pressione di vapore a 20°C :<1 hPa
- Densità a 20°C / g/cm3: 0,80
- Solubilità in acqua a 20°C :Insolubile
- Viscosità @ 40 ° C / mm2 / s: <7,5
- Densità relativa: 0,800 ± 0,01 @ 20 ° C
