Liqui Moly Bremsvæske SL6 DOT 4 500 ml

Liqui Moly Bremsvæske SL6 DOT 4 til ABS og ESP

Liqui Moly Bremsvæske SL6 DOT 4 er en højkvalitets DOT 4-bremsvæske med lav viskositet, der er specielt udviklet til moderne bremsesystemer med ABS og ESP. Takket være den avancerede sammensætning yder væsken optimal ydeevne selv ved lave temperaturer og sikrer en hurtig og præcis trykopbygning i bremsesystemet. Det resulterer i en direkte og kontrolleret bremsefornemmelse. De høje kogepunkter understøtter pålidelig ydeevne under stor belastning. Et professionelt valg for dem, der lægger vægt på maksimal sikkerhed og konstant bremseevne.

Lav viskositet til moderne bremsesystemer

Denne DOT 4-bremsevæske udmærker sig ved sin lave viskositet, hvilket gør den perfekt egnet til køretøjer med ABS- og ESP-systemer. Den hurtige cirkulation i det hydrauliske system understøtter en direkte respons fra bremsepedalen. Derudover tilbyder Liqui Moly Bremsvæske SL6 DOT 4 et højt vådt og tørt kogepunkt, hvilket bidrager til stabil ydeevne ved intensiv bremsning. Egnet til hydrauliske bremse- og koblingssystemer, hvor en DOT 4-specifikation er foreskrevet. Ideel til daglig brug og sportslige kørselsforhold.

Sådan bruger du Liqui Moly Bremsvæske SL6 DOT 4 bedst

Korrekt brug er afgørende for, at bremsesystemet fungerer optimalt. Følg nedenstående trin-for-trin-vejledning for sikker anvendelse.

1. Kontroller, hvilken DOT-specifikation der er foreskrevet af bilproducenten.
2. Sørg for, at køretøjet står stabilt, og arbejd i henhold til de gældende sikkerhedsforskrifter.
3. Tøm den gamle bremsevæske helt ud af systemet.
4. Fyld systemet med Liqui Moly Bremsvæske SL6 DOT 4.
5. Udluft bremsesystemet omhyggeligt for at opnå optimal trykopbygning.

Udskift bremsevæsken i henhold til producentens vedligeholdelsesplan for vedvarende pålidelig bremseevne.

Egenskaber ved Liqui Moly Bremsvæske SL6 DOT 4

• DOT 4-bremsevæske med lav viskositet
• Velegnet til ABS- og ESP-bremsesystemer
• Højt tør- og vådkogepunkt
• Understøtter hurtig og præcis trykopbygning
• Egnet til hydrauliske bremse- og koblingssystemer
• Optimal ydeevne ved lave temperaturer
• Bidrager til en direkte og kontrolleret bremsefornemmelse
• Udviklet til moderne køretøjer