Prevost ISI

Acoplamientos rápidos Prevost ISI con paso de 6 mm y 8 mm

El acoplamiento Prevost ISI es la segunda serie de Prevost, que incorpora un sistema de pulsador actualizado. En Prevost, el azul es el color de los acoplamientos que cumplen el perfil ISI 6150-B. Además, el ISI S1 no sólo es muy seguro y agradable de usar, sino que el acoplamiento también es eficiente y le ahorra mucha energía y, por tanto, dinero.

¿Qué tiene de nuevo el pulsador Prevost ISI?

El Prevost ISI se desacopla y purga con sólo pulsar un botón. El ISI es, por supuesto, un acoplamiento que cumple las normas ARBO e ISO 4414 y EN 983. Para ello es necesario purgar el acoplamiento antes de poder desconectarlo (véase también nuestra documentación ARBO). Los demás acoplamientos de las gamas Prevost también cumplen los requisitos, sólo que éstos requieren dos pasos. Los acoplamientos ISI son giratorios después del montaje. Esto significa que el mando siempre puede girarse a la posición deseada.

Funcionamiento: Los enchufes rápidos ISI son enchufes rápidos de seguridad para aire comprimido que se accionan mediante un pulsador. Al pulsar el botón azul, el acoplamiento rápido corta el suministro de aire, la manguera se purga y se mantiene en el acoplamiento rápido hasta que se despresuriza. En ningún caso es posible retirar la manguera del acoplamiento rápido si hay presión residual en ella.

Características: El ISI puede utilizarse en todos los niples de inserción según el perfil ISO6150-B y el perfil US mil 4109. El paso de 6 mm de la boquilla de inserción y el acoplamiento rápido permiten una pérdida de presión limitada con pequeñas herramientas manuales. El paso de 8 mm es muy adecuado para herramientas más grandes para talleres de camiones. El acoplamiento rápido ligero está fabricado en plástico técnico resistente a los impactos y es lo suficientemente robusto para un uso diario muy intensivo. El acoplamiento rápido de plástico no raya las superficies delicadas.

Aplicación: Gracias a los dos pasos disponibles, estos acoplamientos rápidos pueden utilizarse en toda la industria. Elija el paso adecuado al consumo de aire de las herramientas manuales. Recomendamos este acoplamiento rápido como acoplamiento rápido económico y para aplicaciones de proyectos y conversiones. O para sustituir otros enchufes rápidos que deban ajustarse al mismo perfil, mejorando así la calidad del sistema de aire comprimido.

CONSEJO: Sustituya primero todas las boquillas enchufables por boquillas enchufables Prevost endurecidas.

Intercambiabilidad

• ISI06: puede utilizarse para sustituir los siguientes conectores rápidos: Aro 102; Cejn 310, Dynaquip ¼"; Gromelle 600, GD10500; Hansen 22, 1000, 3000, 2CC; JWL 511, 521, 531, 571; Legris C9000 94-U06; Oetiker sc B1; Rectus 23, 24; Snap-tite 37C4; Tomco 180; Transair CP-U1, 9D-09.
• ISI08: puede utilizarse para sustituir los siguientes conectores rápidos: Aro 103, 203; Cejn 430; Dynaquip 3/8"; Gromelle 900; Hansen 400, 4000, 23203; Legris C9000 94-U08; Oetiker sc E; Rectus 0; Snap-tite 37C6; Tomco 4000; Transair CP-U2, 9D-10.

Especificaciones Acoplamientos de aire comprimido Prevost ISI

• Caudal a 6 Bar y ΔP 0,6 Bar: o ISI06: 833 Nl/min. o ISI08: 1950 Nl/min.
• Presión de trabajo: de 2 a 12 Bar (no apto para vacío)
• Temperatura: de -15 °C a +70 °C
• Peso: 76 g (ISI-06) y 112 g (ISI-08)
• Tetones (IRP06, IRP08): acero templado, galvanizado
• Todas las conexiones roscadas Rosca BSP
• 5 años de garantía

Características de los enchufes rápidos Prevost ISI

• Diseño ergonómico renovado
• El acoplamiento es silencioso. Al desconectarse, el acoplamiento genera sólo 80 dB (A), mientras que otros acoplamientos alcanzan rápidamente los 104 dB (A). (medido al desconectar con una manguera de 8 mm y 10 metros de longitud). Estos valores son contrarios a las normas aplicables.
• Reducción de peso. Reducción de 81 a 74 gramos (pilar de manguera de 8 mm)
• Sin "morro" saliente El ISI no tiene morro saliente, lo que evita el "falso" acoplamiento.
• De menor tamaño. El tamaño es menor (p. ej.) 31 mm x 59 mm frente a 35 mm x 68,5 mm
• Nuevo punto: orificio de ventilación. Los "orificios de ventilación" se colocan ahora en la parte delantera del acoplamiento.
• Rosca conforme a la norma ISO 228/1 (europa). Todas las conexiones roscadas macho están equipadas con junta tórica y "cono negativo" según la norma ISO 228/1.