MOTIP Anti Gravel Unterschraubdose 1l - Steinschlagschutz Medium Solid
MoTip Anti-Schotter Steinschlagschutz Schraubpatrone
MoTip Unterbodenschutz ist ein Karosserie Schutz für die Unterseite von Autos. Diese UBC Steinschlagschutz Unterschraubdose von MoTip ist rostschützend, geräuschdämpfend und hält allen äußeren Einflüssen stand. MoTip Anti-Schotter-Spray kann auf alle sichtbaren Körperteile gesprüht und nach dem Trocknen mit allen Arten von Autolacken überlackiert werden.
Unterbodenschutz mit Rostschutz
Diese MoTip-Spraydose mit Steinschlagschutz ist widerstandsfähig gegen extreme Witterungsbedingungen, schwache Säuren und hat sofortige Rostschutzeigenschaften. Dieses UBC-Spray verhindert die Bildung von Rost oder Korrosion.
UBC in 3 Farben
MoTip Anti Steinschlag Sprühdose ist in drei verschiedenen Farben erhältlich. Sie haben die Wahl zwischen
- Schwarz
- Grau
- Weiß
Eigenschaften der MoTip Anti-Steinschlag Spraydose
- Mit allen Lacksystemen überlackierbar
- Mit UBC-Spritpistole zu verarbeiten
- Dauerelastisch
- Sehr gute Haftung
- Beständig gegen Witterungseinflüsse
- Beständig gegen schwache Säuren und Basen
- Hervorragender Korrosionsschutz
- Schalldämpfung
- Unterbodenschutz
- Karosserieschutz
- VOC-Gehalt (%): Ungefähr 50% w / w
- Staubtrockenheit: Nach ca. 30 Minuten
- Klebfrei: nach ca. 60 Minuten
- Sprühbar: Nach ca. 2 Stunden
- Ergiebigkeit : 2 bis 3 m²
Wie verwende ich den MoTip Anti-Steenslag-Körperschutz?
- Vor Gebrauch, die Anweisungen auf der Verpackung gut lesen und beachten.
- Alte Lackschichten und Rost entfernen und den Untergrund anschleifen.
- Der Untergrund muss sauber, trocken und fettfrei sein.
- Die Dose auf Raumtemperatur bringen.
- Verarbeitungstemperatur 15 bis 25°C.
- Vor Gebrauch schütteln und Probestück sprühen.
- Sprühentfernung 25 bis 30 cm.
- Arbeitsdruck 4 bis 5 bar.
- Steinschlagschutz in mehreren Schichten auftragen.
- Ohne Schleifen überlackierbar mit allen Lacksystemen nach 2 Stunden.
- Spritzpistole nach Gebrauch mit Terpentin reinigen.
- Die Trocknungszeit ist abhängig von der Umgebungstemperatur, der Luftfeuchtigkeit und der aufgetragenen Schichtstärke.